雅加达 - 哈利姆·佩尔达纳库苏马机场是国有资产之一,其管理权通常移交给财政部国有资产总局(DJKN)。

在管理机场时,djkn随后将使用状态移交给国防部,然后由空军(TNI AU)在技术上处理。

在此过程中,哈利姆机场的控制遇到了问题,因为据说空军已同意向狮子集团的子公司PT Angkasa Transportindo Selaras(ATS)提供该运输设施的管理。

到目前为止,ATS的进入计划取代PT Angkasa Pura II作为哈利姆机场运营商的职责。然而,自2004年以来,空军和狮子之间的协议直到今天才实现。

对此,DGT Encep Sudarwan的国有财产总监(BMN)敞开了声音。斯里·穆利亚尼的手下怀疑对BMN的管理存在误解。

“这可能有点错过,”他在7月22日星期五回答媒体工作人员的问题时说。

Encep明确表示,任何具有战略性质的国有资产或BMN的利用都必须得到财政部最高领导层的批准。

“原则上,使用BMN的名称必须得到财政部长作为货物经理的批准,”他说。

然而,Encep没有提供关于Harim Perdanakusuma机场控制权的移交是否从财政部长Sri Mulyani那里获得“绿灯”的详细信息。他还承诺与有关各方开通沟通渠道,以解决当地的问题。

“我们将首先与他们会面,看看他们如何坐下来,”恩塞普说。


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