雅加达 - 总统参谋长（KSP）Moeldoko承诺立即与能源和矿产资源部举行会议，讨论渔民柴油特殊定价的可能性。
“我立即会见了能源和矿产资源部（ESDM），因为这需要一项特殊政策，”Moeldoko在7月20日星期三在雅加达与海洋事务和渔业部（KKP）和BPH Migas一起接待联合渔民阵线（FNB）后说。
Moeldoko说，必须支持渔民的生产力。
因此，他说，政府给渔民一个特价并非不可能。
即便如此，他承认，政府要给工业柴油一个特价并不容易，因为它与经济或市场价格有关。
“这个渔夫做了很多工作来支持人们。这项减少发育迟缓（Stunting）的政府计划也需要鱼作为营养物质。我将努力工作，努力帮助渔民获得工业柴油的特价，“Moeldoko说。
他确保总统参谋部（KSP）将处理与渔民生产力和福利有关的问题。他举了一个例子，说明科索沃社会党在有关部委和机构与地方政府之间达成了一项协议，为拥有30总吨位渔船的渔民提供补贴柴油。
“该协议是两个月前在巴淡岛签署的。我们目前正在监督后续行动，“他说。
在会议上，渔民们对工业柴油的价格提出异议，价格达到每升16，000印尼盾。这使得渔民的状况更加困难，因为目前捕捞的鱼的价格实际上已经下降。
其中一名渔民Riswanto透露，随着100 GT船只对柴油的需求在两个月内达到40千升，目前工业柴油的价格将负担运营成本。
“估计捕捞量为50吨，我们的计算仍在亏损。好吧，这艘船没有输，而是向后倾斜，也就是不在海上。渔民和船员（ABK）都失业了。我们要求政府发布工业柴油的特殊价格政策，“来自中爪哇Tegal的渔民说。
对此，Migas Patuan Alfon下游监管局（BPH）燃料总监表示，每升16，000印尼盾的工业柴油燃料定价符合规定。
为了给拥有100 GT及以上船只的渔民提供特价，需要政策干预。
“在准备的260万千升中，220万用于（渔业）捕捞，40万千升用于养殖。到目前为止，供应仍然是安全的，“Pautan说。
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