雅加达 - 能源和矿产资源部（ESDM），PT PLN（Persero）和PT Pertamina（Persero）签署了一份谅解备忘录，以加速将燃油摩托车（BBM）转换为电动机。
这一步是为了加速清洁能源转型，减少对燃料油（BBM）的进口和补贴，节约国家的外汇。
能源和矿产资源部长Arifin Tasrif，由能源和矿产资源部秘书长Ego Syahrial代表，表示政府继续促进该国电池电动汽车的使用。目标是到2025年有600万台电动机在运行。
“我们真的在鼓励这种转变。通过今天商定的合作，希望到2025年印度尼西亚600万台电动机的目标能够很快实现，“Ego在6月24日星期五的演讲中说。
今年，能源和矿产资源部将把1000台燃油电动机改装成电动机。目标是到2030年，新的和可转换的电动机将有1300万台电动机。
Ego希望该计划可以成为鼓励独立印度尼西亚电动汽车行业增长的吸引力。此外，随着公众对电动汽车的兴趣日益浓厚，它也可以增加国内产业的竞争力。
PLN总裁Darmawan Prasodjo在会上表示，PLN准备支持燃油发动机转换为电动机的计划，以加速印度尼西亚电动汽车生态系统的形成，并加速实现到2060年的碳中和目标。
“这种转变也是我们在能源安全方面变得更加独立的步骤之一。因为它从进口能源转向国内能源，“Darmawan说。
他说，PLN今年已经准备了400台电动机，将用作操作车辆。这也是PLN向社区宣传电动机的方式之一。
“因为这辆摩托车将继续四处走动，所以PLN和能源矿产部都有一个标志。许多人会看到这一点，成本也会下降。这样它就可以吸引社区的注意力，“Darmawan说。
他还表示，使用电动汽车可以减少碳排放。考虑到当今最大的碳排放贡献之一来自运输部门。
“排放1升燃料比电能低，碳排放量是低电量。出于这个原因，我们强烈支持该计划，将其作为减少碳排放的步骤之一，“Darmawan补充道。
除了积极参与将燃油电动机转换为电动机外，PLN还确保印度尼西亚的电力基础设施支持电动汽车。
PLN的支持是通过公共电动汽车充电站（SPKLU），公共电动汽车电池交换站（SPBKLU）和家庭充电站提供电力基础设施。截至2022年5月，PLN已提供90台SPBKLU，使电动摩托车车主更容易充电。在充电站方面，PLN推出了129个充电站，包括分布在98个点的快速充电和超快速充电充电站。
“今年，PLN拨款增加40个充电站，让人们更容易为电动汽车加油，”他说。
长期以来，PLN还在公共战略点建立了公共供电站（SPLU）。
“我们还为电动汽车车主提供许多激励措施，包括额外电力折扣，以及夜间用电30%的折扣，”Darmawan说。
PLN采取的这些步骤是为了支持减排并带来更美好的生活。
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