雅加达 - PT Jasa Marga（Persero）Tbk（JSMR）已开始清点土地用于建设Gedebage-Cilacap收费公路。这一进展是西爪哇省政府发布位置确定（penlok）的后续行动。
同时，如果进展顺利，收费公路建设过程将由PT Jasamarga Gedebage Cilacap（JGC）作为Jasa Marga的子公司进行。
JGC总裁Johannes Mancelly解释说，2022年2月发布的penlok涵盖了Gedebage到Garut北部地区。到目前为止，万隆市区和Garut Regency的Gedebage-Cilacap收费公路Gedebage-North Garut Junction第1部分中包含的识别和征税程序已经完成。
“在此之后，到目前为止，万隆市和加鲁特摄政的土地需求进展一直在盘点过程中。与此同时，对于万隆摄政来说，它目前仍在发布组建土地征用团队的法令，“Jo Mancelly在6月21日星期二的一份声明中说。
Jo希望Gedebage-Cilacap收费公路Gedebage-North Garut Junction第1段的土地征用过程能够按目标进行，因此预计第1段的建设可以在2023年第二季度开始。PT JGC还致力于继续与有关各方协调，加快Gedebage-Cilacap收费公路的建设。
Gedebage-Cilacap收费公路总长度为206.65公里，这使得这条收费公路成为印度尼西亚最长的收费公路路段，将同时穿越两个省，即西爪哇省沿169.09公里和中爪哇省沿37.56公里。
- 第1段交界处Gedebage-Garut Utara沿45.20公里-第2段Garut Utara-Tasikmalaya沿50.32公里-第3段Tasikmalaya-Patimuan沿76.78公里-第4段Patimuan-Cilacap沿34.35公里
Gedebage-Cilacap收费公路的建设计划分两个阶段进行。第一阶段的建设是第1部分和第2部分，从交界处Gedebage开始到Tasikmalaya立交桥（SS），沿95.52公里行驶，而第二阶段是第3段和第4部分，从SS Tasikmalaya开始到SS Cilacap，沿着111.13公里。
Gedebage-Cilacap收费公路的投资价值为56万亿盾，特许期为40年。该项目被纳入国家战略项目，并支持政府在公平分配基础设施方面的计划。
这条收费公路的建设将改善连通性，改善经济活动，进一步促进货物和服务的分配，以发展西爪哇省和中爪哇省南部走廊的工业和旅游业。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
