雅加达 - 2026年冒险拉力赛（IRRA）的组织将在今年年底举行。该赛事的第二版的一大突破是里程达到500公里或更远，比以前的赛事更远。
比赛通常被称为迷你达喀尔印尼拉力赛，定于12月8日至12日举行。选择的比赛路线是西爪哇地区，具体而言是在苏邦，苏美丹，因德拉马尤和马贾朗卡。
IRRA 2026副主席Julian Johan表示，他的政党希望车手们仍然有足够的时间准备他们的车辆，以应对今年更长的路线
“这是印度尼西亚的新赛车分支，是赛车与冒险的结合。因此，在接下来的几个月里，我们希望参与者能够比去年更好地利用准备工作，“Julian说。
在去年首次亮相时，IRRA得到了参与者的极大热情，包括来自邻国如马来西亚，泰国和印度的参与者。今年也开始看到巨大的欢迎，因此提高了参与者的目标。
朱利安说，除了增加比赛路线的长度外，他们还决定增加参赛者数量，因为他们看到了再次举办比赛的强烈要求。
“去年有超过70辆车参加。事实上，当时我们的目标是只有大约20辆车。同时，在第二年，我们的目标是达到100辆汽车和摩托车，”他说。
决定增加比赛路线意味着2026年IRRA的组织必须涉及更多的利益相关者，包括地方政府。这是因为要经过的路线需要相对安静的路线，并且没有社区活动。
印度尼西亚典型的热带田地肯定会考验车手的能力极限。4x4汽车和越野摩托车队需要具备良好的导航，额外的车辆耐力，以及一致的身体力量，以穿越蜿蜒的泥泞道路，陡峭的岩石路径，甚至越过小溪。
朱利安说，除了距离外，安全方面是2026年改进的主要重点。他表示，去年暂时允许的安全规则宽松不再适用。
“在2026年，我们将尝试进一步调整现有法规。我们再次收紧安全问题，因为这是比赛中最重要的事情。希望通过更好的组织质量和安全，这项锦标赛可以达到国际水平，“他说。
Budi Luhur University（BLU）主办了2026年冒险拉力赛（IRRA）的启动。这是因为Budi Luhur Cakti教育基金会主席Kasih Hanggoro是一位汽车迷，也曾参加过阿根廷的达喀尔拉力赛。
“我支持IRRA的活动，其比赛类似于达喀尔拉力赛，也可以称为迷你达喀尔拉力赛。IRRA的发展有望成为在拥有自然和文化美景的地区推广汽车旅游的手段，“Kasih Hanggoro也参加了IRRA 2025。
BLU校长Agus Setyo Budi表示，在校园环境中举办2026年IRRA具有积极的价值。他认为，像IRRA这样的活动可以成为一个动态的，适应性的学习空间，接近现实生活。
“校园不仅是教室学习的地方。校园还需要为学生和年轻一代开辟空间，让他们了解自己的潜力，发展兴趣，塑造品格，“他说。
委员会预测，登记时间将立即被车手袭击，因为IRRA 2026的回声自去年以来一直被听到，因此成功吸引了其他国家的参与者。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
