雅加达 - PT Hutama Karya（Persero）设法在2022年Lebaran回家期间将Trans Sumatra收费公路上的事故数量减少了40%，通过Microsleep行动与楠榜地区警方合作。
“Hutama Karya通过与当地警方合作实施，在JTTS沿线的收费公路上发起了随机的Microsleep运营活动，”Hutama Karya Dwi Aryono Bayuaji收费公路运营和维护部门的执行副总裁（EVP）在一份书面声明中表示，5月21日星期六援引Antara的话。
根据Dwi的说法，Microsleep被认为是收费公路事故的主要触发因素。微睡眠使驾驶员在驾驶时几秒钟内就没有意识到他已经睡着了。发生这种情况是因为驾驶员已经很累了。
“这种Microsleep手术能够显着抑制事故。Hutama Karya与当地警方一起检查了几名据信驾驶精疲力竭的驾驶者。之后，我们将要求他们休息，我们喂他们零食以恢复体形，“他说。
在行动举行时，社区也非常合作。当被要求休息并且不继续旅程时，骑手立即同意了。
“因为他们意识到安全是2022年返乡和回流中最重要的事情，”Dwi说。
Hutama Karya指出，与2019年相比，2022年开斋节返乡和跨苏门答腊收费公路（JTTS）回流的事故数量减少了约40%。
2019年的数据是比较的参考，因为考虑到实施社区活动限制（PPKM）政策和对管理收费公路的限制，2020年和2021年JTTS中没有返乡和回流活动。2019年，事故数量达到10例。与此同时，在2022年的返乡和回流中，事故数量降至仅4例。
根据楠榜地区警察公共关系主管Kombes Pol Zahwani Pandra的说法，减少事故数量的成功归功于作为收费公路商业实体（BUJT）的Hutama Karya与楠榜地区警察与其他几个利益相关者的合作。
“这一成功是各方的合作，他们是2022年Ketupat Krakatau 2022行动的成员，该行动于2022年4月28日至5月9日进行，”他说。
在昨天的开斋节返乡期间，楠榜地区警方还参与准备了几个特别工作组，以减少事故数量。其中之一是波兰塔斯局和萨巴拉局的合作，他们参与支持收费公路巡逻人员，他们同时定期一起巡逻，以防止在收费公路上发生事故。
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