雅加达 - 自有企业部长（BUMN）埃里克·托希尔（Erick Thohir）提出了三件事，以克服收费公路上返乡流量的密度。
首先，他建议信息的持续同步。其次，在执行诸如奇偶，单向和加快进出休息区等既定规则方面的一致性。
“第三，替代路径一直是情景之父，从计划（计划）A到计划D.我们继续鼓励的焦点，”埃里克在4月30日星期六引用的一份书面声明中说。
国有企业部长表示，2022年开斋节返乡流程出现了非同寻常的飙升。这离不开许多两年不在家的人的渴望。
埃里克在他的监测中说，当车辆进入雅加达的外围地区时，密度开始出现。虽然据报道，由于缺乏厕所等公共设施，南线没有得到最大化，没有去哪里吃饭。
“我通过空中监控。考虑到期望，我觉得动荡和复杂性并不容易，因为两年不是回家，“他说。
“我很抱歉我参加了，不是因为我不相信或不想检查，而是我们想给予道义上的支持，这是主要的事情。因为我知道，无论我们做什么都不完美，但最重要的是，我们试图同步，定期更新而不责怪任何人，事实上，在这个时候，我们试图保持疲惫和情绪化，并保持一致，这是由警察局长和交通部长决定的，“埃里克补充道。
国有企业部长还要求Telkom和Telkomsel帮助改善有关飞机和火车容量仍可用于返航的信息。
埃里克评估说，使用火车和飞机运输方式有助于降低使用陆路路线的旅行者的能力。
“从一开始，我们就推动替代方案，不仅通过通行费，而且通过火车和飞机，”埃里克说。
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