雅加达 - 国有企业部长（BUMN）Erick Thohir表示，在经济增长尚未完全恢复到COVID-19大流行之前的状态下，政府不能仅依靠税收收入。因此，国有企业必须向国家支付股息。
此外，埃里克解释说，国家从国有企业获得的股息成为用于向公众提供补贴的预算。其中之一是Pertalite类型的燃料油补贴。但不是使用Pertamax型BBM。
众所周知，政府已决定永久石类型的BMM价格不会增加。尽管世界原油价格已经飙升至每桶108美元。
"在像今天这样的经济条件下，政府只依靠税收是不可能的，最后需要有股息。用于燃料补贴计划的股息仍在运行，是的，政府已决定将Pertaltite用作补贴，而不是Pertamax。因此，如果Pertamax上涨，我很抱歉，但Pertatie仍然有补贴，"他在3月30日星期三在Hasandin大学望加锡分校发表公开演讲时说。
埃里克解释说，国家必须花很多钱向社区提供燃料补贴。事实上，这个数字达到了数万亿卢比。这包括450个VA客户的电力补贴。
"但这是政府的政策，燃料补贴达到数十万亿。昨天，450人没有社会援助和其他电力。所以政府在这里，"他解释说。
如前所述，国有企业部长的特别工作人员Arya Sinulingga也建议Pertamina重新计算Pertamax的价格。因为，根据能源和矿产资源部的信息，RON 92或Pertamax，经济价格为每升14，500印尼盾。
与此同时，Arya说，Pertamina仍在以9，500印尼盾的价格出售。他还承认，他担心政府会为豪华车用户补贴Pertamax燃料。
"Pertamax是IDR 9，500，可以说Pertamina正在补贴Pertamax。这显然意味着，Pertamina正在补贴使用Pertamax的豪华车。这需要重新计算，以便有正义，"他说。
此外，Arya表示，目前Pertamax的数量占印度尼西亚燃料消耗量的13%，通常是豪华车。因此，有必要重新计算Pertamax的价格。
"现在是时候重新计算Pertamina为豪华车消费的Pertamax的价格提供了什么体面的价格。这是为了所有的正义，"他说。
Arya说，在东南亚国家，Pertamax燃料的价格在每升14，000印尼盾至15，000印尼盾之间。即使在马来西亚，Pertamax的价格可能会更低，这是因为当地政府通过某种机制分配了Pertamax补贴。
"所以现在这已经足够了，我们应该重复一遍，不要让Pertamina补贴使用Pertamax的豪华车，"他说。
佐科威暗示燃油价格上涨的困难
总统佐科·维多多（佐科威）也提到世界原油价格上涨至每桶118美元。因此，不提供补贴的国家的燃料油（BBM）价格翻了一番或100%。
众所周知，印度尼西亚仍然维持补贴燃料的价格。这意味着即使世界原油价格飙升，燃料价格也不会得到纠正。
根据佐科威的说法，在印度尼西亚，当政府希望将燃料价格上涨10%时，甚至远非其他国家的油价上涨，它遭到了三个月的示威游行形式的反对。
"不补贴燃料价格的国家直接翻了一番。想象一下，我们在3个月内只增加了10%。这种双重意味着这是100%的增长，"他在YouTube频道上播出的印度尼西亚自豪的肯定行动的简报中说。总统秘书处，3月25日，星期五。
供您参考，印度尼西亚作为世界原油的进口国，每年必须向公众补贴销售价格。到2021年，能源补贴将达到131.5万亿印尼盾。从2020年开始飙升至110.5万亿印尼盾。与此同时，到2022年，第一个月的能源补贴已超过10.2万亿印尼盾，比2021年1月增长了347.2%。
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