雅加达 - 自去年初以来，食用油一直很匆忙。事实上，直到现在，食用油在市场上还是很难找到的。为了克服这个问题，政府被认为有必要改善这些商品的分销链。
经济和法律研究中心（Celios）主任Bhima Yudhistira表示，政府需要改善该国食用油的分销链。然而，改善分销链需要很短的时间。
此外，Bhima解释说，至少它必须首先拆除印度尼西亚过于寡头垄断的食用油生产商结构。
根据 kppu 处理后的数据，有许多食用油生产商的市场份额最高。最大的份额为14%，13.3%，11%和8.2%。从调查结果来看，46.5%的市场份额集中度由四家公司控制。
"我们拆除了过于寡头垄断的生产商结构，食用油生产商被大型生产商控制了40%。那么应该是分手了。你不能把任务做得太大。因此，它与小型非关联公司分开，因此市场不受大型参与者集团的控制，"他在3月8日星期二与VOI联系时表示。
Bhima表示，分拆策略以美国的金融服务公司和数字公司为例。他们被要求分手，以免成为太占主导地位的大玩家。
此外，根据Bhima的说法，当主导市场的商业行为者群体不多时，食用油市场的机制将更加公平，特别是对于最终消费者而言。
"这是一种可能的有效方法。因此，许多竞争对手不会占据主导地位，因此市场对消费者来说更加公平，特别是，"他解释说。
然而，比马说，作为解决当前食用油问题的短期解决方案是解决商业问题。因此，可以知道分布中的障碍。
"例如，食用油在消费者层面上多达七个参与者。那么问题的重点在哪里。如果有分销商在玩，谁在玩？因此，这必须是其商业中的执法，所以要确保，"他说。
根据Bhima的说法，如果贸易部声称食用油的供应是安全的，但在市场上仍然很难找到甚至价格远高于最高零售价（HET）的价格，这意味着分销商层面出了问题。
"如果供应声明是安全的，但没有到达底层社区，那就意味着会有分销商在玩。这必须由执法部门完成，"他说。
同样，众议院第六委员会委员Deddy Yevri Hanteru Sitorus强调了迄今尚未解决的食用油短缺问题。Deddy评估说，该国食用油的稀缺是由供应链中断造成的。据他介绍，从工厂到贸易商的供应链不再相互连接。
"我实际上看到这个行业严重受损，从上游到下游的供应链已经存在问题。从棕榈种植者，CPO生产商，食用油工厂，分销商，代理商到贸易商的供应链不再连接，"Deddy在3月8日星期二的书面声明中说。
"各方都受到了伤害。所以不仅有难拿到货的人，而且价格也非常贵。因为CPO制造商也抱怨，"他继续说道。
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