雅加达 - 由收费公路之王Jusuf Hamka,PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk(CMNP)拥有的公司正准备迎接今年的经济复苏。CMNP计划说明了这一点,该计划将通过供股采取增资行动。
公司将于2月17日(星期四)在特别股东大会(EGM)上寻求股东的批准。在上述信息的披露中,CMNP将发行多达2,322,846,365(23.2亿)股股票。
"不剥夺其权利的股东将被稀释25%,"管理层写道。
目前,CMNP的股东包括Paribas Wealth Management(58.98%),Mohammad Jusuf Hamka(6.02%),社区(35%),Jusuf Hamka的儿子和妻子及其女儿Fitria Jusuf(4.42%),Feisal Hamka(4.97%)和他的妻子Lena T Burhanudin(4.56%)的详细信息。帕里巴斯背后没有足够的信息,但哈姆卡家族的直接所有权接近20%。
CMNP最初是一家由Siti Hardiyanti Rukmana别名Tutut控制的公司,他是苏哈托总统的第一个女儿。该公司最初管理着19.03公里的Cawang-Tanjung Priok收费公路。
此外,丹戎不碌-Jembatan Tiga收费公路长13.93公里。收费公路的两段都被称为Ir. Wiyoto Wiyono收费公路,从1988年到1990年进行。
参考今天(2月16日星期三)的交易收盘数据,CMNP股票由投资者以每股2,010印尼盾的嫁妆进行交易。假设实施价格离价格水平不远,配股有可能产生4万亿印尼盾以上的新资金。
CMNP将利用该权利发行来支持两个收费建设项目。每个项目都是Cileunyi-Sumedang-Dawuan收费公路(Cisumdawu)的完工项目,以及Ir. Wiyoto-Wiyono MSc收费公路的开发。
CMNP决定推出供股问题并不令人惊讶。考虑到,该公司的现金状况确实不足以用于大规模建设目的。
随着PPKM放松带来的收入和利润的改善,该公司实际上能够从经营活动中记录到5538.2亿卢比的净现金收益。从截至2021年9月底的nombok 2.22万亿盾(同比)逆转。
然而,去年在长期银行债务支付上高达3.01万亿卢比的巨额支出使该公司拥有的新资金相对枯竭。截至2021年9月底,CMNP只有现金和现金等价物,在9133.7亿盾的期末,即从2.8万亿盾的同比位置下跌。
此前,在2021年12月底的公开演讲中,CMNP独立董事Hasyim曾表示,到2022年,他的公司将需要11万亿卢比的资本支出(capex)。在天花板中,多达76%或约8.4万亿盾将用于Cisumdawu收费公路的进一步工作。
截至2021年第三季度末,该公司将其主要运营部门分为4个部门(其他部门除外)。这些庞大的收入口袋中的每一个都是雅加达(JIUT)的核心圈段,Waru-Juanda堆垛段,Soreang Pasir Koja收费公路段和Depok-Antasari收费公路段。
在整个2021年的前9个月,在四个细分市场中,只有depok-antasari细分市场仍然录得收缩。随着PPKM的放松,其余三个主要收入来源已开始显示出业绩复苏的迹象。
总体而言,CMNP在2021年前9个月的收入达到1.92万亿盾。同比增长13.55%,高于1.69万亿盾
虽然在归属于母公司的净收入方面,CMNP公布了4877.7亿盾的成绩单,或比38555.8亿卢比增长了26.5%。
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