雅加达 - 政府通过工业部（Kemenperin）表达了对PT梅赛德斯奔驰印度尼西亚公司的赞赏，该公司能够生产出当前梅赛德斯 - 奔驰阵容中最豪华的轿车车型。
工业部金属，机械，运输和电子工业（Ilmate）总干事Taufiek Bawazier表示，这表明印度尼西亚的汽车行业一直被信任为从低，中到高档和豪华等各个细分市场的机动车生产基地。
"政府鼓励梅赛德斯奔驰使印度尼西亚成为汽车出口中心，包括传统和电气化到全球市场，"他在官方网站11月28日星期日报道说。
根据Taufiek的说法，印度尼西亚的汽车行业已经能够在全球舞台上竞争。这些迹象可以反映在实现四轮车产品出口数量或更多，包括其部件。
2021年1月至9月，CBU汽车出口量为207，000辆，价值37.65万亿盾。然后，多达62，000套CKD，价值为9600亿盾，以及6500万件价值为21.86万亿盾的组件。
"印尼的汽车出口目的地已经到达了80多个国家，"他说。
在同一场合，梅赛德斯奔驰印度尼西亚总裁Patrick Schwind表示，2020年梅赛德斯 - 奔驰已经年满50岁，在印度尼西亚运营。
"在这里，我们在西爪哇的Wanaherang工厂生产了乘用车和商用车，"他说。
它表示，这家豪华专业汽车制造商正式推出了两款最新车型，即印尼工厂生产的E级和S级。
"该公司致力于在未来50年及以后继续在印度尼西亚运营。这一承诺是通过增加在该国不断组装的车型来实现的，包括推出E级和S级，"他解释说。
Patrick的努力将对汽车零部件的利用、投资扩张、就业和深化产生积极影响。
"我们的举动将加强梅赛德斯奔驰在印度尼西亚的品牌形象和客户忠诚度，同时为国内汽车行业的发展提供附加值，"他总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
