雅加达-国企二部副部长卡蒂卡·维尔约特莫乔透露了印尼鹰航目前的财务状况。在与众议院第六委员会的一次会议上,Tiko请求他同意稀释期权的可能性,即减少股份所有权的百分比。

"我们请求你们的意见支持,女士们,先生们,如果有新的股东,我们是否被允许做稀释,而不是政府所有权,"他在11月9日,星期二在议会大厦DPR大楼与第六委员会会面时说。

稀释方案是,如果公司仍需要资金,以继续其业务在未来重组后。资金将来自第三方。

此外,Tiko还发出信号,政府可能不再是印尼鹰航多数股权的赢家。

他说:"甚至可能是政府不再占多数,所以我们请求女士们、先生们的支持。

据蒂科说,鹰航的救援行动也超过其依靠债权人的权力的一半。这是因为债务金额是航空公司对债权人的负担。

与此同时,为了进行重组,Garuda至少需要政府提供5.27亿美元的资金,相当于7.5万亿卢比。

此外,Tiko说,这笔资金可以包括9 000万美元的中期资金,作为高级担保贷款的形式,以及在重组过程完成之后作为供资要求的一种形式提供4.37亿美元的额外资金。

"此外,如果对鹰航的可用资金仍然不足,那么鹰航将开展第三方的筹资过程,允许稀释政府所有权,"他说。


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