雅加达 - 病毒视频显示中国船只威胁在纳图纳水域的存在。这种情况再次提出了纳图纳海巨大的财富和经济潜力问题。纳图纳有什么财富，被吹捧为挑起中国的巨大胃口？不仅仅是中国。在纳图纳，印度尼西亚经常与其他邻国发生争端。
在病毒视频中，一些当地渔民在北纳图纳海专属经济区（EEZ）与一艘中国军舰对峙。据说中国大型船只使许多渔民不敢出海。
此前，海事安全局（巴卡姆拉）首席秘书拉克斯达·特尼·伊拉万报告说，有数千艘船只进入纳图纳水域。但是，公共关系和礼宾部部长巴卡姆拉上校维斯努·普拉曼迪塔澄清了问题。
根据维什努的说法，伊拉旺所说的数千人意味着共同的意思。这并不意味着成千上万的船只同时进入，更不用说在同一时间。即便如此，外国船只的涌入还是得到了维什努的承认。除中国外，越南船只也占据主导地位。
这些船只通过南中国海进入，南中国海是印度尼西亚的领土。据维什努说，这些船只的进入受到与南中国海直接接壤的北纳图纳海地理因素的影响。
"北纳图纳海确实有很多外国船只，因为该地区是进出船舶通过圣达海峡和马六甲海峡的入口，"维斯努在巴卡姆拉的官方声明中说，星期一，9月18日。
与此同时，巴卡姆拉海军上将安·库尔尼亚证实，北纳图纳海局势已安全得到控制。他还向渔民保证，"没有必要担心，能够像往常一样保持活跃。
纳图纳海的财富
必须采取行动，使外国船只在纳图纳海的存在。印度尼西亚的主权不仅受到玷污，因为外国船只可以按自己喜欢的步调起航，而且因为事实证明这些船只经常偷鱼。
如果提到该领土的规定，外国船只在纳图纳海的捕鱼活动就违反了规则。《联合国海洋法公约》指定纳图纳水域为印度尼西亚专属经济区。
最接近的愤怒发生在2020年。当时，每天有数千艘外国船只进入纳图纳水域。当时，中国外交部向中国表示抗议，称中国是纳图纳海船只最多的国家之一。
中国声称其活动并不违法，因为南纳图纳海是中国海的合法部分。是的，虽然有上述《联合国公约》。
根据海洋事务和渔业部2020年的数据，那里可能拥有327，976吨远洋鱼类。此外，还有下水鱼（159，700吨）、鱿鱼（23，499吨）、拉琼根（9，711吨）、螃蟹（2，318吨）和龙虾1，421吨。
也有木斑鱼，凤尾鱼，鲤鱼，黄尾，白虾，到科布斯的潜力。从地理上看，纳图纳地区是最有战略意义的一个地区，因为它与几个有争议的国家接壤。除了鱼类，纳图纳海的另一个潜力是石油和天然气含量。
根据能源和矿产资源部（ESDM）的记录，东纳图纳区块包含初始天然气到位量（IGIP）或气量，到位量高达222万亿立方英尺（tcf），储量为46tcf。
该区块由珀塔米纳与埃克森美孚和PTT勘探和生产公司（PTTEP）共同开发。另一件让纳图纳海非常性感的事情是它作为世界三分之一航运的主要贸易路线的位置。
政府行动
公共关系和议定书负责人巴卡姆拉上校维斯努·普拉曼迪塔解释说，他的政党已经向政治、法律和安全协调部（凯门科波卢卡姆）提交了处理最新局势的政策建议和战略。有关政策包括守卫南中国海的边界。
巴卡姆拉解释说，这项建议不仅确认了需要存在的机构，而且确认了包括渔民和那些积极从事石油和天然气勘探的人在内的经济行为者。
巴卡姆拉还鼓励实现印度尼西亚国家渔民概念，作为经济行为者存在的驱动力，同时支持北纳图纳海区域的监测。国防部长（国防部长）普拉博沃·苏比安托展示了另一个步骤。
在激烈的形势下，普拉博沃从英国带来了两种最先进的海上舰艇技术：护卫舰箭头140号。杰林德拉党日报社社长苏夫米·达斯科·艾哈迈德解释说，印尼将建造数百艘护卫舰箭头140艘。
护卫舰是一种具有合格机动性的高速轻型舰艇。护卫舰有一个4×9100千瓦的主发动机。电源能够刺激高达 28 节的最大速度，最大连续额定值 （MCR）和 18 节的电阻为 9，000 NM。
船上还配备了4×1360千瓦柴油发电机和1×180千瓦应急柴油发电机。为机动功能，该船配备了925千瓦的弓推进器。箭头140护卫舰也有中远程垂直导弹发射器。
正如BER纳斯的文章所评论的，箭头护卫舰的期待是什么使箭头140护卫舰在海空防御中可靠。此外，还有垂直导弹发射器到地面与长距离。
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