雅加达 - 佐科·维多多总统(佐科威)的政府据说与环境保护精神相去甚远,并在被禁止20年后开放海砂出口水龙头后,更加重视寡头和企业家的利益。
佐科威再次通过2023年关于海洋沉降收益管理的第26号政府条例(PP)颁发了海砂出口许可证。
此前,海砂出口在过去22年中被认为是非法的。在Megawati Soekarnoputri总统的时代,2002年,政府禁止海上出口。
海砂出口在印度尼西亚共和国贸易部(Kemendag)修订了贸易部长(Permendag)的两项条例后恢复合法。
修订包含在2024年Permendag第20号中,涉及2023年贸易部长第22号关于禁止出口商品的条例的第二修正案,2024年Permendag第21号关于贸易部长Zulkifli Hasan签署的2023年贸易部长第23号关于出口政策和安排的条例第二修正案。
但这一政策立即引发了来自各行各业的批评。从所谓的政治动机、国家损失开始,当然还有环境活动家。这一政策被认为会引发海洋生态系统的破坏,增加海岸侵蚀,破坏珊瑚礁,并造成海洋生物多样性的损失。
根据海洋事务和渔业部的说法,海砂是位于印度尼西亚水域的砂砂挖掘材料,含有大量A类和/或B类矿物元素,这意味着在采矿经济方面进行审查。
佐科威总统坚持认为,要出口的不是海砂,而是破坏船舶屏幕线的沉积物。
“再说一遍,它不是海砂,是的。打开的是沉积物,沉积物。干扰船舶运作的原因,“佐科威说,引用Antara的话说。政府声称,海砂出口可以增加国家收入。然而,根据以经济和公共政策为重点的研究所CURIOS进行的一项研究,发现对国内生产总值(GDP)的负面影响为1.22万亿印尼盾,公众收入将降至1.21万亿印尼盾。
因此,这项研究表明,政府声称海砂出口将增加经济利益和国家收入是过度的。
不仅被认为是“有形”的国家的经济利益和收入,海砂出口的重新开放被认为对环境有很大的影响。
环保活动家担心佐科威重新开放出口许可证会引发沿海地区的大规模环境破坏。
GreenpeaceIndonesia在其官方网站上表示,这一规则进一步添加到佐科威的政策的长名单中,该政策与环境保护精神相去甚远,更关心寡头和企业家的利益。
绿色和平印尼强烈反对政府重新开放海砂出口水龙头的决定,因为这只会损害海洋和沿海生态系统,威胁到渔民和沿海社区的生命。
“自去年以来,自2023年5月15日佐科威通过2023年第26号政府条例以来,允许在矿区外捕获海砂或沉积物,社区,渔民,学术界和研究人员传达了许多批评。我们从一开始就预测佐科威政权不会关心批评,也不会站在环境一边,“绿色和平印度尼西亚海洋运动领导人Afdillah Chudiel说。
海砂开采会破坏海洋生态系统、破坏生物多样性栖息地、加剧海岸磨损和潮汐洪水。
曾经发生过的病例之一是2020年望加锡海滩附近的精子群岛的沙子开采,荷兰的kapaldredgingasal,荷兰女王,进行了海砂疏,破坏了渔民的捕获区。
“沙矿开采会破坏渔民的捕捞区,降低生产力,从长远来看会导致粮食短缺,”阿夫迪拉说。
同样,加札马达大学(UGM)的经济和能源观察员Fahmy Radhi敦促政府停止海砂出口政策。法赫米说,海砂出口将引发对环境和海洋生态破坏的不利影响。
法赫米说:“它导致岛屿沉没,危及海岸的人民,并边缘化无法再出海的渔民。
早些时候,政府坚持认为PP 26/2023是为了恢复受沉积影响的海洋生态系统。但Afdillah表示,该法规是一种绿色水浪或破坏性政策的结算,带有环境恢复标签。
因为虽然它的目的是恢复海洋生态系统,但事实证明,该法规的大部分内容都规范了许可和采砂机制,而不是环境恢复。
“直到今天,我们还没有看到预期为法规主要目的的环境恢复工作的形式,相反,我们受到规则的注意,这些规则甚至启动了砂出口业务流程,而不是环境恢复,”他解释说。
Afdillah强调,这项规定不是环境复苏的解决方案,而是退缩措施,只使少数精英受益,并有可能加剧生态危机和社会不公正。
“政府必须立即撤销这一规定,专注于保护我们的海洋,并停止像迄今为止那样破产地剥削我们的海洋,”Afdillah说。
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