雅加达 - 5月初关闭普尔瓦卡塔的巴塔鞋厂不幸的是,许多政党,特别是工厂的员工。Bata被认为缺乏创新,因此很难与其他鞋子竞争。
巴塔董事兼秘书哈塔·图图科(Hatta Tutuko)表示,此次关闭是为了保持长期业务的连续性。
「Bata认为有必要转型以更好地为消费者服务。该公司不再能够在Purwakarta的工厂继续生产,相反,该公司将提供由Bata和我们合作伙伴工厂在印度尼西亚的当地制造商设计和开发的有趣的新产品。他们中的许多人以前曾与我们合作过,“哈达在声明中说。
经济与法律研究中心(CELIOS)主任Bhima Yudhistira表示,Bata永久关闭运营的决定表明鞋类工业部门放缓。
与此同时,Inventure的营销观察员Yuswohady评估说,这款鞋子品牌在应对数字发展和市场口味变化方面为时已晚。
巴塔是一家来自捷克共和国的鞋类公司,于1931年首次出现在印度尼西亚。最初,巴塔与殖民公司Netherlandsch-Indisch合作,在丹不碌经营鞋类进口商。
六年后,第一家工厂在雅加达南部卡利巴塔地区的一个橡胶种植园中建立。然后在1994年,巴塔建造了Purwakarta最大的工厂,而卡利巴塔的工厂则不复存在。
然而,根据截至2023年12月31日的公司财务报表,PT Sepatu Bata Tbk当年亏损1905亿印尼盾,而前一年仅为1061亿印尼盾。
与此同时,Bata的净销售额在2023年为6096.1亿印尼盾,较上年下降6,4345.5亿印尼盾。在信息披露报告中,管理层透露,自COVID-19大流行以来,该公司的损失已经发生了四年。
西爪哇省Purwakarta的Bata工厂永久关闭引起了许多圈子的关注。不少人说,由于缺乏创新,Bata失去了客户。然而,Bhima还有其他观点。据他介绍,越南和中国的鞋类进口在该国鞋类产业的弱势中发挥了作用。
Bhima解释说,2022年来自中国的鞋类总进口额达到5.59亿美元,而同期来自越南的进口额为2.69亿美元。
“事实上,巴塔已经失去了市场很长一段时间了。但这不仅仅是因为它失去了公众青睐的鞋类模特的趋势,“Bhima告诉VOI。
“过去10年中,来自越南和中国的大规模进口鞋类做出了贡献。工厂失去了竞争力,因为越南的商品更便宜,许多非法进口商品也不受进口关税的约束,“他继续说道。
此外,Bhima还强调了国内法规,这些法规被认为对鞋类制造商不友好,原因是原型话语进口的收紧。
“对于原材料进口的限制来说,这是一种麻烦,而商品的进口则通过收费公路进行,没有严格的安排。难怪鞋类企业家选择成为进口商,而不是不得不继续工厂运营,“他再次说。
自从在独立前的时代进入印尼以来,巴塔的鞋子已经有了自己的顾客。1990年代长大的孩子肯定与巴塔关系密切,因为这个鞋子品牌是当时最受欢迎的品牌之一。
但巴塔并没有追随时代。Bata已经被标记为本地品牌,而不是全球品牌,尽管他不是印度尼西亚品牌。此外,Bata的印象是中下阶层的鞋子,千禧一代和Z世代避免了这些鞋子。
Yuswohady称Bata被殴打是因为他同时遭受了三次中断,即数字中断,千禧一代中断和COVID-19大流行的中断。这三次中断导致这款传奇的鞋类品牌崩溃。
Yuswodady认为,有原因是nyashort term,medium term,danlong term。他说,COVID-19大流行有直接的影响。
“我们知道大流行是人们不能离开家,而大多数巴塔鞋店都是不合规的,巴塔商店被城市或地区所封锁。因为它确实是一个相当中下层的部门。因此,当它受到大流行时,商店变得安静。因此,需求下降,营业额下降,并在自2020年以来过去四年的财务报表中证明,它确实下降了,“Yuswohady说。
在中等级别中,Bata被认为在应对数字浪潮方面遇到了问题。在世界受到大流行打击之前,Bata在数字化其运营流程方面进展缓慢。
当时,已经有很多本地鞋正在敏捷地利用数字技术与外部品牌竞争。例如,本地品牌是Compass,Brodo,Aerostreet等。
Yuswohady说,这些新玩家已经成功地利用了数字渠道,甚至创造了一种恐惧失去时刻或被称为FOMO(失落的恐惧)的流行趋势,从而创造了一些在社会中传播开来的病毒的东西。
最后,最根本的颠覆是,Bata正在经历品牌衰老。Bata作为全球品牌,alamibrand localization或被认为是本地品牌。
Yuswohady表示,Bata未能追随新一代消费者,即千禧一代和Z世代消费者的品味。
Yuswohady认为,千禧一代和Z世代的诞生是Bata品牌衰落的转折点,因为与前一代相比,这两代人的服装风格偏好不同。
「Bata被认为是老一代的代表,同一X世代的繁荣者。这就是为什么千禧一代认为Bata是一个殖民品牌的原因,所以它正在经历衰老,“Yuswohady说。
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