雅加达 - 中国驻印度尼西亚大使王路东（Wang Lutong）证实，印度尼西亚与中国之间关于雅加达 - 班dung高速铁路项目债务重组的讨论仍在顺利进行。
“我们继续与重要人物和相关部委保持密切联系。一切进展顺利，“王在6月24日星期三在雅加达举行的2026中国 - 印度尼西亚媒体和智库论坛后会见记者时回答记者的提问时说。
他表示，高铁项目的债务不是贸易债务，而是中国向开发银行借来的资金，后者为Whoosh项目提供贷款。
然而，当被问及是否就Whoosh债务重组达成任何具体协议时，王大使表示，他仍然无法提供更多细节。
“在正在进行的讨论中，仍然不可能传达细节。可以肯定的是，一切都在按计划进行，“中国驻印度尼西亚大使说。
去年4月，印度尼西亚财政部长（Menkeu）Purbaya Yudhi Sadewa透露，Whoosh项目债务重组已经完成。 “它已经完成（重组），只是宣布，”他在雅加达说，星期三（22/4）。
政府还将结果传达给中国政府。此举是为了维护两国之间的长期双边关系和信任。
“昨天，我遇到了中国财政部长。这与印度尼西亚与中国之间的长期关系有关。我告诉中国财政部长，它已经决定，只是宣布，“Purbaya当时说。
然后，4月23日，Danantara Indonesia首席执行官（CEO）Rosan Roeslani表示，Whoosh项目债务重组计划已经进入微调阶段。
在Whoosh债务重组过程中，印度尼西亚总统普拉博沃·苏比亚托（Prabowo Subianto）决定通过2026年5月12日签署的印度尼西亚共和国总统第29号条例，成立雅加达万隆高速委员会。
总统还任命基础设施和区域发展协调部长（IPK）Agus Harimurti Yudhoyono（AHY）为雅加达 - 万隆高速铁路委员会主席。
关于Whoosh项目，AHY强调，政府目前优先考虑在向其他地区扩展高速铁路项目之前完成财务重组。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
