雅加达 - 众议院第五委员会成员Sudjatmiko建议，所有铁路交叉口都应该由拥有认证的官员看管，作为短期解决方案，以尽量减少火车事故和穿越铁轨的车辆。
Sudjatmiko表示，大规模的交通管制以及铁路周围的干扰可能会遭到居民的拒绝。
至少，这些段落的过境必须实施安全标准化，特别是印度尼西亚社会的道路使用者的纪律仍然属于低水平。
“解决方案的短期是，由经过认证的看守人进行全面看守，它必须有证书，”Sudjatmiko说，据ANTARA报道，4月30日星期四。
他说，在印度尼西亚非法和仍然活跃的跨境交易非常多。
根据2007年关于铁路的第23号法律，他认为，未经许可的跨越必须关闭。
另一方面，他说，随着时间的流逝，火车乘客越来越多。这样，安全是第一位的。
“在国外，也有很多跨越，但它确实受到良好的照顾和良好的系统，”他说。
他说，在雅加达周围地区，还有十几处未被看守的十字路口。
更不用说，这种现象还在雅加达。他说：“很明显，这条路段必须根据道路的等级和等级进行维护。”
至于中期和长期解决方案，Sudjatmiko要求政府在全国范围内审计铁路安全，并修复线路。
Sudjatmiko说，有时，铁路交叉路口的道路，沥青或混凝土也受到损坏，因此车辆容易停在铁轨中间。
他还要求尽可能多地建造铁路上的飞越或地下通道，特别是在有高火车流量的轨道上。
因此，Sudjatmiko强调，除了使过境成为不平坦的土地之外，没有其他方法可以消除火车和车辆事故。
“特别是Jabodetabek每五分钟有一列火车，那么它应该使用flyover和underpass。那么，非法的一块过境点的关闭，那么这就是必须强调的，“他说。
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