雅加达 - PT印度尼西亚航空运输公司（IAT）首席执行官Adi Tri Wibowo确保所有ATR 42-500型飞机的受害者在不幸的飞机在南苏拉威西岛的Bulusaraung山区发生事故后，在注册PK-THT后获得了保险权利。
“我们稍后会解决，保险公司将解决。是的，本质上（人寿保险），”他在1月23日星期五在南苏拉威西岛马罗斯的哈桑丁机场地区，在马卡萨A级巴萨纳斯办公室举行的SAR行动闭幕新闻发布会后告诉记者。
关于10名受害者收到的金额，Adi不愿透露受害者家属收到的金额。
“我们不能报告，我们将继续（提供），他们有权获得保险，”当被问及向受害者家属支付的金额时，他吞吞吐吐地说。
尽管如此，该公司肯定对事件进行了严格的评估。尽管定期对管理层和飞机技术进行评估。
“我们一直在内部进行调查，对于下一个项目，我们将特别注意健康安全，”他说。
针对飞机在从Yogjakarta飞往Makassar City之前损坏的指控，Adi否认了这一消息，飞机被宣布为飞行。
“哦，不（损坏），我们澄清了事件发生在星期四（15/1）。事实上，我们已经能够在星期五（16/1）之前解决这个问题。我们可以将飞机很好地飞到泗水，然后到乔加，再到马卡萨，“他解释说。
他说，这架飞机是海洋和渔业部（KKP）承包的包机，长期以来一直在印度尼西亚各地区执行监督，监测或监视和研究任务。
“我们是在KKP包机上，一切都符合合同。这架飞机建于2000年。对我们来说，它只是一个ATR。（合同）几年，在法律伞下。我们已经多次（在KKP合同中），他说。
随着搜救行动的结束，他表示感谢和感谢Basarnas，TNI，警察和所有帮助从ATR 42-500飞机受害者疏散的因素。
“谢天谢地，今天有10名受害者被发现，我们希望DVI的结果将是合适的，可以交给家人。我们已经将三名受害者送往雅加达，”Adi说。
除了家人已经接走的3名受害者外，该公司还根据各自的地址向其他家庭提供了帮助，并陪同他们完成身份识别过程。
“我们帮助每个人，直到他们回家。我们哀悼并祈祷所有受害者，他们的罪被宽恕，并获得恩典和husnul khatimah，作为烈士，因为他们为家庭工作，“他说。
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