MAROS - 搜索和救援行动（SAR）小组在雅加达 - 马卡萨航线的ATR 42-500飞机事故中发现了一些物品，据称这些物品属于南苏拉威西岛马罗斯和Pangkep Regency边境地区坠毁的飞机的受害者。
马卡萨A级搜索和救援办公室负责人，SAR任务协调员（SMC），穆罕默德·阿里夫·安瓦尔说，这些发现是在Bulusaraung山地区SAR行动实施的第三天获得的。
“在行动的第三天，联合搜救队在Bulusaraung山搜索区域成功找到了受害者的一些物品以及飞机的一部分，”阿里夫在1月20日星期二在安塔拉的马卡萨说。
这一发现来自陆地小组在山顶和登山路线9号站之间的极端路径上进行的密集搜查。陡峭，难以搜索的搜索区域要求团队以高度谨慎的方式工作。
发现的物品包括个人文件，钱包，笔记本，电子设备，如智能手表。此外，SAR小组还发现了一些飞机部件，例如浮标和火信号，在飞机头部附近被怀疑的区域附近。
阿里夫说，发现的所有飞机部件和部件都已得到保障，记录，并根据标准操作程序标记其坐标点。这些发现是缩小搜索区域和确定撤离过程中的后续步骤的重要线索。
“现场的场地非常陡峭，风险很高。搜索过程使用特殊技术进行，包括拉皮和开辟道路，因此需要时间，精确度和强烈的元素间协调，”他说。
与此同时，国家搜索和救援机构（Basarnas）负责人，少将马斯马尔·马迪亚·蒂尼·穆罕默德·沙菲，赞赏所有联合搜索和救援小组的辛勤工作，这些小组在极端条件和自然条件的限制下仍然在运行。
据他介绍，发现受害者的物品和飞机部分表明联合搜索队非常接近关键搜索点。
“这是在现场所有人员辛勤工作，纪律和协作的结果，”Syafii说。
他补充说，SAR行动的主要挑战仍然来自天气和自然条件，如浓雾，陡峭的地形以及快速的天气变化，这经常阻碍团队的运动，无论是通过陆地还是空中路线。
尽管如此，Syafii确保搜索和疏散行动将继续以专业和可衡量的方式继续进行，同时继续将所有人员的安全放在首位，直到整个过程完成。
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