雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院委员会III成员Dipo Nusantara对SAR小组的业绩表示赞赏，该小组在2025年12月底在东努沙登加拉的拉布安巴霍水域发现了三名沉没的公主Sakinah旅游船的受害者。
然而，Dipo敦促调查导致瓦伦西亚教练马丁·卡雷拉斯·费尔南多及其两个孩子死亡的悲剧，直到发现谁是负责人。
“这一事件打击了我们所有人，特别是东努沙登加拉的外国游客的安全和舒适。在NTT，有许多旅游景点被预测为国际旅游目的地。从Labuan Bajo和Komodo Park，Pink Beach到Wae Rebo传统村庄。那么，这一事件当然会阻碍NTT的旅游业发展，“Dipo于1月8日星期四告诉记者。
众所周知，这次搜索已经延长了三次，终于有了结果。在搜索期限结束前一天，SAR在死亡状态下发现了三名受害者。尽管如此，另一名受害者，瓦伦西亚教练的儿子仍在寻找过程中。
Dipo敦促政府和当局进行全面，透明和问责的调查，以揭露船只沉没的原因，并确定谁应该负责。
PKB立法者来自NTT Dapil，他强调，调查步骤必须涵盖所有方面，从12月26日由Labuan Bajo港务局和港口管理局（KSOP）发布的航行批准书（SPB）到气象和地球物理局（BMG）的信息，再到旅游船的技术可行性。
“检查必须全面，而不是部分，以便一切都清楚地揭示出来，没有人掩盖。拉布安巴约是一个国际旅游目的地，应该有高标准来保证游客的安全，“Dipo说。
此外，Dipo还要求政府对旅游船只的状况进行全面审计，特别是那些在Labuan Bajo运营的船只。据他介绍，审计对于确保船只符合航海安全标准至关重要。
“航行安全必须是首要任务，而不仅仅是行政的完整性。有生命损失表明安全原则尚未得到最大化，“Dipo说。
Dipo还强调了KSOP Labuan Bajo内部监督的薄弱。他认为，港口当局应该将航行安全作为主要任务。
“在极端天气预警中发布SPB的官员必须接受评估，因为这关系到人的生命，”他总结道。
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