雅加达 - 民主党第五委员会副主席Syaiful Huda敦促政府对印度尼西亚战略工业区内的所有特殊机场进行合规审计。
这种要求是由Huda提出的，以回应PT印度尼西亚莫罗瓦利工业园（IMIP）在中苏拉威西岛莫罗瓦利拥有的机场运营的争议，该机场被认为是脱离了国家机构的监督，如移民和海关。
侯达表示，这次审计是必要的，以评估过去六年在IMIP机场发生的所谓主权差距。
“我们鼓励交通当局以及国防和安全当局进行战略协调，对印度尼西亚所有具有高技术规格的战略性特种机场进行合规审计，以评估过去六年中中苏拉威西岛IMIP机场中可能发生的潜在主权差距，”Huda告诉记者，11月28日星期五。
乌达解释说，像IMIP机场这样的特殊机场可以根据关于航空的第1/2009号法律第192条的规定运营。
然而，Huda说，这个特殊机场的运营仍然必须遵守法规，例如商业机场标准，特别是与监督，训练有素的工作人员，以及安全和安全设施有关的标准。
根据这一点，PKB政客要求机场向公众披露数据，包括航班数据和机场服务标准。
“如果目前国防部受到关注，那么最好采取具体措施向公众解释飞行数据，服务标准，以及迄今为止所进行的监督强度。因此，我们陷入了可能引发分裂的争论中，“Huda解释说。
来自西爪哇Dapil的PKB立法者也同意国防部长Sjafrie Sjamsudin，即IMIP专用机场的运营是异常的。
根据Huda的说法，在机场缺乏海关和移民等国家当局，以及高水平的人类和工业货物流量，确实相当危险，并有可能威胁主权。
“IMIP机场在民事监管范围内在法律上合法，但在事实上在国家安全机构眼中创造了一个严重的国家主权异常，因为执法机构缺乏监督，这必须向公众全面解释，”Huda说。
因此，负责交通的众议院委员会领导要求将部门合规性整合为交通部管辖的领域，并监督执法机构的国家安全管辖权。
因为在他看来，IMIP机场的争议创造了对外国投资的负面公众情绪，如果主权问题没有得到透明，坚定和系统化的处理，它可能会损害长期投资气候。
“因此，我们敦促全面解决这个问题，以免成为对国家造成社会，政治和经济损害的狂野猜测，”他总结道。
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