雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung开启了关于将Mikrotrans或Jaklingko运输服务扩展到雅加达缓冲区的讨论,如茂物,德波,坦格朗和勿加(Bodetabek)。然而,据说该计划目前不是优先事项。

Pramono评估说,雅加达以外的地区更需要Mikrotrans等综合运输系统,以加强Jabodetabek地区之间的连通性。

因此,Pramono认为,Mikrotrans的实施扩展只有在未来五年内才会考虑在内。

“从长远来看,在雅加达以外的地区,实际上更需要Mikrotrans或Jaklingko。但这可能是在未来5年内,“Pramono于10月29日星期三在DKI雅加达市政厅说。

目前,DKI省政府将重点提高首都地区的微传输服务质量。Pramono强调,改进系统和提高司机专业性是扩展到周边地区之前的第一步。

“嗯,现在我们正在做的是Mikrotrans或Jaklingko保持现在的样子,但必须做出改进,”他说。

普拉莫诺强调,公众对Mikrotrans司机的行为提出了许多投诉,这些投诉被认为是鲁莽和对乘客不尊重的。他强调,他将要求DKI运输局(Dishub)严厉打击不专业的司机。

「我经常收到批评,即Jaklingko的名字叫做ngebut, ugal-ugalan,司机是judes,他旁边是他的兄弟,他的妻子,他的儿子。那个人是不专业的。我会要求这样的交通部门受到谴责,“普拉莫诺说。

今天,普拉莫诺邀请整个贾博德塔贝克的摄政和市长出席区域负责人协调会议,讨论雅加达地区及周边地区的综合交通系统。

当时,普拉莫诺承认,在解决雅加达交通系统问题方面,缓冲区的作用确实是必要的,因为它是Jabodetabek集聚区的中心。

“然而,为了克服雅加达的交通问题,它不能孤单,它必须与现有地区一起,特别是茂物,勿加,德波,坦格朗,南坦格朗,”他说。


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