SURABAYA- 东爪哇地区警察局TrafficAccidentAnalysis(TAA)团队进行的犯罪现场调查结果表示,周日(14/9)Probolinggo Regency的Bromo Highway发生事故的P 7221 UGI旅游巴士的制动痕迹没有发现。
“在现场没有制动痕迹。公共汽车撞上了道路右侧的悬崖墙,撞得相当猛烈。死亡的受害者通常坐在公共汽车的右侧,“东爪哇地区警察KombesIwan Saktiadi的交通总监说,ANTARA于9月16日星期二报道。
右侧公共汽车车身的长期撞击导致严重损坏,玻璃破碎,公共汽车车身变形。
幸存下来的公共汽车乘客的一些目击者的证词显示,大多数死者坐在右后排的第四排座位上。
布罗莫路线上的公共汽车事故造成8人死亡,9人重伤,35人轻伤。
一些轻伤受害者已被允许回家,而重伤受害者仍在Jember的Bina Sehat医院接受治疗。
“名为Al Bahri的公共汽车的司机目前仍在接受治疗,因为左手的裂缝,而公共汽车的kernet,Mergi,在事件中幸存下来,”他说。
东爪哇地区警察局的AAA小组估计,事故前的巴士速度从每小时64公里到80公里不等,第一次碰撞点和巴士最终位置之间的距离约为60米。
在行政方面,公共汽车被宣布完成,从租赁测试,车号证书(STNK),路线许可证,到司机驾驶执照(SIM)。检查结果还确保司机健康,不受非法药物的影响。
「sesuairamp checkjuga巴士的照顾也被宣布适合上路。但是,为了确保技术条件,我们仍在等待Hino制造商作为巴士制造商的专家信息。我们希望确保制动系统正常工作还是中断,“Iwan说。
作为临时结果,当车辆在事故发生后停车时,公共汽车的传输被发现处于三牙位置。调查涉及国家运输安全委员会(KNKT)和AAA警察总部。
“在犯罪现场的所有结果和专家检查被收集后,我们将构建确定嫌疑人的潜力。我们目前已经检查了九名证人,其中包括现场周围的乘客和居民,“Iwan说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
