雅加达省省长普拉莫诺·阿农(Pramono Anung)表示,他无法在雅加达北部Cilincing海岸存在混凝土围栏。这是因为施工已获得印度尼西亚共和国海洋事务和渔业部(KKP)的许可。
KKP已于2023年正式颁发批准PT KCN海洋空间利用活动(PKKPRL)适用性的许可证,指定公共港口的建设。
“事实上,在我检查了公司的许可证之后,它已经完成,所以我们也无能为力,因为这是KKP部的权威,”普拉莫诺在9月13日星期六告诉记者。
然而,普拉莫诺表示,他已命令水资源局与PT KCN沟通。目标是防止混凝土围栏周围渔民的活动受到干扰。
“但最重要的是,雅加达有责任使他们成为渔民,不要被打扰谋生,”普拉莫诺说。
Dikatui,混凝土围栏是由PT Karya Citra Nusantara(KCN)建造的堤防,是一个港口商业实体,在雅加达北部的Marunda港口运营公共航站楼。
PT KCN是PT KBN(BUMN)和PT KTU(私营公司)股份比例为15%的合资企业。多达25.85%的PT KBN也由DKI省政府拥有。
与此同时,KKP确保雅加达北部Cilincing Sea的混凝土堤坝不是巨型海堤(Giant Sea Wall)项目的一部分,而是PT KCN拥有的公共港口填海项目。
“这是我们背景的,不是巨型海洋壁的海堤,而是海洋堤坝KCN,”海洋和海洋空间管理总局海洋空间安排控制主任KKP Fajar Kurniawan说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
