雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung就雅加达北部Cilincing地区海水中混凝土堤坝的存在发表了自己的声音。这些堤坝的出现在社交媒体上成为人们关注的焦点,因为他们担心会打扰渔民寻找鱼类。
后来,已知该堤坝是由PT Karya Citra Nusantara(KCN)建造的,PT Karya Citra Nusantara(KCN)是一个港口商业实体,在雅加达北部的Marunda港口运营公共航站楼。
PT KCN是PT KBN(BUMN)和PT KTU(私营公司)股份比例为15%的合资企业。多达25.85%的PT KBN也由DKI省政府拥有。
很快,普拉莫诺表示,DKI省政府将致电PT KCN讨论此事。普拉莫诺将要求渔民的生计空间不要被公司的活动打扰。
“我已要求有关机构立即邀请该公司并提供保证,PT Karya Cipta Nusantara必须为在该地点活跃的渔民提供通道,”Pramono于9月11日星期四在雅加达中部Cempaka Putih说。
普拉莫诺强调,不是DKI省政府为混凝土堤防建设活动颁发批准海洋空间利用活动(PKKPRL)适当性的许可证。该许可证由海洋事务和渔业部(KKP)颁发。
“这是KKP部委授予PT Karya Cipta Nusantara的权威,”Pramono说。
然而,这位前内阁秘书声称,DKI省政府将关注渔民从PT KCN作为运营马伦达港公共航站楼的港口商业实体的活动中的可持续性。
“对于DKI雅加达政府来说,最重要的是,渔民不应该被当地的活动所干扰,”他解释说。
社交媒体对雅加达北部Cilincing地区沿海地区混凝土堤坝的存在感到震惊。堤坝的存在被记录在@cilincinginfo的Instagram帐户上传的视频中。
该视频是由一名渔民从船顶上捕获的。它看起来是一个长2至3公里的混凝土,似乎在雅加达北部海岸的水域中分裂。渔民透露,他不得不远处转身前往海洋才能捕鱼。
「Cilincing海岸的混凝土堤坝使沿海渔民难以通过。它大约有2-3公里长。最初,渔民的过境点很难找到鱼,因为他们必须在这个混凝土堤坝的情况下远绕,“一名渔民在视频中说。
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