雅加达 - 印度尼西亚警卫队在线Ojek司机协会主席Raden Igun Wicaksono再次谈到了与副总统Gibran Rakabuming Raka会面的ojol群体的身份。
后来,Gojek和Grab 等申请人声称ojol 集团是其合作伙伴注册的。
伊贡承认,他的政党没有得到他们在会晤中讨论的话题的完整资料。因此,与ojol组的gibran会议的内容不能被所有司机透明地吸收。
“对于Garda来说,无论他们是原来的司机还是无关紧要。如果与纪伯伦的会面代表了申请人的企业利益,那么这次会面对纪伯伦来说是值得怀疑的。显然,ojol人民正面临经济困境,被迫在正常范围之外开展业务,以便能够获得足够的资金,可以带回家,“Igun在9月3日星期三的一份声明中说。
可以肯定的是,Igun强调,会议中的各方不是来自协会或团体,他们一直在为整个印度尼西亚的ojol的权利和正义而战。因此,Igun对纪伯伦在解决这个问题的态度感到遗憾。
“如果他们是本地司机,拥有ojol和应用公司特使的帐户或代表应用公司公司,那么纪伯伦更喜欢容纳应用商的企业利益是不幸的,而不是作为ojol的印度尼西亚人,他们为权利和正义而战,”Igun解释说。
一方面,Igun邀请公众评估纪伯伦与ojol集团之间的会面是否代表了在线司机或企业应用者和纪伯伦本人的利益。
Igun强调,他的协会将继续专注于主要要求,即10%的申请费折扣,由于与申请人没有达成协议,因此尚未实现该折扣。
“加尔达质疑纪伯伦的偏,无论副总统是亲人民还是亲商人还是企业施用者,以便他们更愿意吸收企业愿望,商业愿望而不是印度尼西亚人民的愿望,或者政府和权力是否确实得到了ojol施用者企业利益的控制,”他补充说。
众所周知,出席ojol代表与副总统纪伯伦 Rakabuming Raka在副总统府会晤的在线摩托车出租车司机的身份终于被揭露。
在雅加达东部的Cipinang地区会面时,Rahman Thohir承认他是有机会与副总统对话的八名ojol司机之一。在媒体工作人员面前,拉赫曼解释说,他是Gojek的ojol司机。
「我从2015年加入Gojek,所以我确实是一名原始司机。1945年8月17日,我在大学接受教育和法律学士学位,“拉赫曼于9月3日星期三告诉媒体。
此外,拉赫曼还评估说,今天社交媒体上正在发展起来的叙事中存在不公正。根据他的说法,不要仅仅因为他有能力在公众面前说得好,就不要让ojol的司机失明。
「現在流传的叙事似乎,我们无权使用智力等言语,如升级或教育。请注意,ojol的司机不仅由小学(SD),初中(SMP)或高中(SMA)毕业的人组成,而且还有许多人从Strata 1(S1)和Strata 2(S2)毕业,“Rachman说。
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