雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung回应了副市长Chandra Rahmansyah的要求,他希望雅加达地铁路线的发展能够进入他的领土。
普拉莫诺尚未透露他是否会批准这一愿望。显而易见的是,普拉莫诺仍然优先考虑将雅加达捷运路线从Lebak Bulus Depot延长到万丹南坦格朗。
“捷运,有一段时间,我们将首先前往南坦格朗,”普拉莫诺6月4日星期三在雅加达中部DKI雅加达市政厅说。
普拉莫诺承认,他曾与万丹省省长安德拉·索尼(Andra Soni)就将捷运航线延长到唐塞尔的计划进行沟通。事实上,DKI省政府和万丹省政府的队伍曾多次举行会议。
「我曾与万丹省省长讨论过。我们稍后将详细介绍结果和其他结果。我要求捷运总裁与万丹政府进行详细的讨论,“普拉莫诺说。
此前,德波市副市长钱德拉·拉赫曼西亚(Chandra Rahmansyah)要求DKI省政府增加从Lebak Bulus Depot出发的雅加达捷运停车点,转发到德波。
这是钱德拉在DKI雅加达副行长拉诺·卡诺(Rano Karno)在Sawangan-Lebak Bulus路线Transjabodetabek服务落成典礼上透露的。
“接下来,我们希望将来不仅是这个,而且捷运,副省长先生,不仅要到达南坦格朗,还要去德波,”钱德拉在雅加达南部的Transjakarta Lebak Bulus巴士站说。
此外,钱德拉还要求DKI雅加达省政府增加Transjabodetabek路线到德波。他希望目前运营到印度尼西亚大学(UI)的Transjakarta巴士可以转发到德波的航站楼。
钱德拉说:“希望Transjakarta还有走廊,今天没有进入Depok,只是到达UI附近,但它们仍然在Srengseng Sawah之前进入,也可以撤回并进入Depok City Terminal和Jatijajar Terminal。
钱德拉认为,Transjabodetabek Sawangan-Lebak Bulus的运营和其他路线的添加可以降低德波的拥堵程度,因为使用私家车到公共交通有转移。
“在雅加达DKI,通勤社区中有40%来自德波。显然,我们相信,这将有助于解开和减少德波市道路上的负载拥堵。我们还呼吁在雅加达活跃的德波市人民转向公共交通,“他说。
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