雅加达 - 微型,小型和中型企业部长(MSMEs)Maman Abdurrahman要求各方就与申请人在线摩托车出租车结果的关税要求提出对话和开放态度,包括10%的扣除要求。

Maman举了一个例子,Maxim和Indrive等一些施用者在10%至13%的范围内实施关税折扣,作为司机合作伙伴可以选择的替代形式。

“没有必要争论。如果任何一方反对一个申请人提供的计划,则有其他选择具有更合适的政策。我们的原则是保持各方的灵活性和可持续性,“Maman在5月22日星期四的声明中说。

马曼说,MSME部正在提议在每个申请人身上为在线摩托车出租车合作伙伴建立合作伙伴关系。

合作社有望成为加强司机合作伙伴集体经济的论坛,包括采购夹克和头盔等工作属性,以及提供贷款储蓄服务和其他生产性企业。

“从合作社,我们可以鼓励成员对成员的商业精神。这也符合政府推动的红白合作社的想法,“马曼说。

马曼声称,在数字经济快速增长的情况下,MSME部将继续在创造包容和适应性良好的伙伴关系环境方面发挥积极作用。

“中小微企业部有兴趣保持在线运输业的稳定性和有利性,包括申请人与在线摩托车出租车司机和中小微企业商家之间的关系,”他说。

当时,他强调了在线运输服务在支持数字经济活动方面发挥作用的重要性,特别是食品、饮料和零售领域的中小微企业。

他们对送货服务的依赖使数字生态系统各方之间的协同作用更加重要。

“我们的数字生态系统不应该仅仅因为与关税有关的争论而受到干扰。在线摩托车出租车申请人和司机彼此需要。如果没有其中一个要素,数字经济的营业额将不是最佳的,“Maman补充道。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)