雅加达 - 2月17日星期一,一群在线出租车和摩托车出租车司机将在人力部大楼前举行大规模示威。他们要求获得假期津贴(THR)的权利。
印度尼西亚运输工会(SPAI)主席Lily Pujiati表示,此次行动计划于10.00 WIB开始,总人数估计超过700人。在行动期间,他们将投标或大规模关闭申请。
据他介绍,来自各个行业的在线运输工人将参加这次示威,包括来自印度尼西亚各地的在线摩托车出租车司机,在线出租车和快递员,他们是THR Ojol追捕联盟的成员。
「我们,THR Ojol要求联盟,通过大规模投标投标,在人力部和印度尼西亚所有城市采取行动,要求THR为在线摩托车出租车司机,在线出租车和快递员提供THR,”莉莉在声明中说。
SPAI敦促人力部立即发布与向平台工作者提供THR相关的法规,例如在线摩托车出租车司机,在线出租车和快递员。
莉莉解释说,THR要求提到了《人力法》,该法规定,在线运输司机包括永久工人,因为他们在雇用关系中履行了工作、工资和命令的要素。
「THR是每位在线摩托车出租车司机,在线出租车和快递员的权利,因为他们包含在企业家或平台与工人之间的雇用关系中。这包括2003年关于人力的第13号法律规定的工作,工资和命令要素,“Lily解释说。
莉莉强调,人力部必须在不久的将来立即发布有关在线摩托车出租车司机THR的规定。SPAI要求提供的THR为一个月的省级最低工资(UMP),并且在假期或开斋节前30天内支付。
“这一规则非常重要,这样在线摩托车出租车司机的THR就不再像去年那样仅限于人力部的承诺,这只是一个呼吁和激励措施,”他说。
此外,这次示威活动还强调了拒绝公司对司机实施的合作伙伴关系状态。根据Lily的说法,这种合作伙伴关系的地位只是公司避免支付THR的义务和对工人的其他权利的借口。
“事实上,在线摩托车出租车司机为经济做出了重大贡献。该平台的业务受益匪浅,而司机的福利则受益,“他说。
司机还要求享有等同于其他工人的权利,如最低工资、所得工资、月经和产假,以及每天最多8小时的工作时间。
“平台公司提供的激励措施并没有使工人的福利。相反,该系统实际上迫使驾驶员在不休息的情况下继续工作,并超过设定的工作时间限制,“他总结道。
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