除了给电动车车主30%的折扣外，PLN还准备实现建设3.1万台电动汽车充电站的目标

雅加达 - 据报道，国家电力公司（PLN）给晚上在家充电的电动车车主30%的折扣。有了这个折扣，用户可以使用它来充电电动汽车电池，然后再使用它们的第二天。

"为什么在晚上，由于许多国家的经验，电动车车主在家里收费最多。2021年9月22日，星期三，PLN商业和管理总监鲍勃·萨里尔（Bob Saril）表示："我们从22.00到05.00开始，以关税折扣的形式为客户提供刺激。

电动汽车车主的折扣价格被认为支持为低排放汽车提供福利的PPNBM（奢侈品销售税）计划。新计划载于将于2021年10月16日实施的2019年政府第73号条例。

此外，政府还修订了一些法规，规定插电式混合动力汽车将收取PPNBM关税，而纯电动汽车和燃料电池将保持在零。

鲍勃说："通过这项政府政策，希望它能够鼓励更好的电力消费增长，特别是在PLN电力储备巨大的情况下。

另一方面，PLN还表示，电动汽车充电类似于为智能手机充电，因为用户通常在晚上给手机充电，第二天再使用。这意味着，电力供应只依赖于家庭安装。

因此，PLN 鼓励电动汽车车主使用可直接与 PLN 移动相连的家庭充电，以监控充电情况，并了解资费金额。

不仅如此，PLN还为电动汽车车主提供了额外的动力激励。它们可为 15 万印尼盾增加高达 11，000 VA 的功率，为 IDR 增加 16，500 VA 的功率，为 45 万瓦。这种激励措施是鼓励人们改用电动汽车的努力的一部分。

"这种便利肯定会鼓励更多的人改用电动汽车，使生态系统正在增长，"鲍勃说。

SPKLU 开发目标 31000 台

目前，PLN已经拥有46个公共电动汽车充电站（SPKLU），并已扩展到印度尼西亚的33个地点。尽管已经有几个充电站，PLN承认，它将继续建设更多的SPKLUS。PLN还为吸引私营部门的参与开辟了机会。不久，据报道，PLN将很快发布一个特殊的网站为SPKLU专营权注册。

PLN 本身的目标是到 2021 年底在印度尼西亚各城市建设 67 个 SPKLU 单位。与此同时，政府的大计划目标是到2021年达到572个SPKLU，到2030年达到31000个。

"这些步骤是PLN努力支持印尼的环保电动汽车生态系统，"鲍勃说。