雅加达 - 据报道，国家电力公司（PLN）给晚上在家充电的电动车车主30%的折扣。有了这个折扣，用户可以使用它来充电电动汽车电池，然后再使用它们的第二天。
"为什么在晚上，由于许多国家的经验，电动车车主在家里收费最多。2021年9月22日，星期三，PLN商业和管理总监鲍勃·萨里尔（Bob Saril）表示："我们从22.00到05.00开始，以关税折扣的形式为客户提供刺激。
电动汽车车主的折扣价格被认为支持为低排放汽车提供福利的PPNBM（奢侈品销售税）计划。新计划载于将于2021年10月16日实施的2019年政府第73号条例。
此外，政府还修订了一些法规，规定插电式混合动力汽车将收取PPNBM关税，而纯电动汽车和燃料电池将保持在零。
鲍勃说："通过这项政府政策，希望它能够鼓励更好的电力消费增长，特别是在PLN电力储备巨大的情况下。
另一方面，PLN还表示，电动汽车充电类似于为智能手机充电，因为用户通常在晚上给手机充电，第二天再使用。这意味着，电力供应只依赖于家庭安装。
因此，PLN 鼓励电动汽车车主使用可直接与 PLN 移动相连的家庭充电，以监控充电情况，并了解资费金额。
不仅如此，PLN还为电动汽车车主提供了额外的动力激励。它们可为 15 万印尼盾增加高达 11，000 VA 的功率，为 IDR 增加 16，500 VA 的功率，为 45 万瓦。这种激励措施是鼓励人们改用电动汽车的努力的一部分。
"这种便利肯定会鼓励更多的人改用电动汽车，使生态系统正在增长，"鲍勃说。
SPKLU 开发目标 31000 台
目前，PLN已经拥有46个公共电动汽车充电站（SPKLU），并已扩展到印度尼西亚的33个地点。尽管已经有几个充电站，PLN承认，它将继续建设更多的SPKLUS。PLN还为吸引私营部门的参与开辟了机会。不久，据报道，PLN将很快发布一个特殊的网站为SPKLU专营权注册。
PLN 本身的目标是到 2021 年底在印度尼西亚各城市建设 67 个 SPKLU 单位。与此同时，政府的大计划目标是到2021年达到572个SPKLU，到2030年达到31000个。
"这些步骤是PLN努力支持印尼的环保电动汽车生态系统，"鲍勃说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
