继中国和韩国之后，Bahlil邀请欧洲投资西爪哇卡拉旺的电动汽车电池厂

雅加达 - 投资部长/投资协调委员会（BKPM）主席巴利尔·拉哈达利亚邀请欧洲投资者到印尼投资，并建立电动汽车电池行业。

"在这种势头下，我们邀请来自欧洲的投资者参与电池（电动汽车）行业，"他在一个名为"大流行后经济复苏：通过结构改革吸引投资"的网络研讨会中说。"

为了建设下游工业，印尼政府继续鼓励该国发展电动汽车电池产业。印度尼西亚已从韩国投资98亿美元（相当于142万亿卢比），用于发展电动汽车电池产业。

上周，即9月15日星期三，在西爪哇卡拉旺（Karawang）建设了一座价值11亿美元的电池工厂，人参投资的第一阶段已经开始实现。

不仅韩国，今年年底还将由中国电动汽车电池制造商CATL建造电动汽车电池工厂。

Bahlil还邀请欧洲投资者投资工业生态系统，因为大多数电动汽车电池的原材料都可以在该国获得。

"我为什么要提供这个（欧洲）？汽车电池的原材料成分有四种，即镍、锰、钴和锂。在印度尼西亚，我们有三种原材料，即镍、锰和钴，而我们从外部进口锂，"他说。

希米公司前董事长还提到，世界镍储量的24%至26%在印度尼西亚。由于原材料供应的保证，这一事实对印度尼西亚来说肯定非常有利可图。

"然后，让我们给印尼时间建设下游。我们希望以高质量和高科技的产品为世界做出贡献，"他说。

巴利尔邀请投资者通过引进资本、技术和市场进入印度尼西亚。政府将负责许可，激励，甚至土地。

他还提醒说，投资还必须涉及国有企业、国家企业家和中小企业。

"我们可以安排的矿场，重要的是与政府有良好的沟通。我们保证，投资者、国有企业以及国家企业家和中小企业之间必须建立合作，"他说。

Bahlil不仅在电动汽车电池行业进行投资，还邀请了欧洲投资者在其他商业领域投资。印尼拥有丰富的自然资源，如煤炭和棕榈油。

巴利尔还强调，政府将继续作出安排，以保持环境的可持续性。

"请放心，我们正在构建也尊重环境，包括镍，煤。我们支持环境，我们希望印尼将来能在维持气候方面为世界做出最好的贡献，"他说。