虽然它被归类为低速，国际汽联正在调查弗斯塔彭-汉密尔顿碰撞事件在蒙扎
雅加达 - 国际汽车联合会国际汽联将调查涉及两个主要挑战者的事故为F1冠军：马克斯·维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿，在意大利大奖赛，蒙扎。
赛事总监迈克尔·马西说，虽然这次撞车被归类为低速，但国际汽联安全专家将对此进行审查。
碰撞事件导致Verstappen的红牛汽车在汉密尔顿的梅赛德斯上起降，甚至撞到汉密尔顿头部的后轮胎内侧，汉密尔顿有幸被光环保护。
仔细看看@LewisHamilton和@Max33Verstappen 👀#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/cZoJw7rKik 之间的第 4 圈和第 5 圈之战
• 一级方程式（@F1） 2021年9月13日
马西说："不同的事件，它不一定是高G功率或类似的东西，但什么是不寻常的，我们一定会调查它。
"我们的安全部门肯定在详细研究这个问题，调查和了解我们能学到什么，以及将来可以改进什么。这就是我们今天拥有的很多安全功能，并且将来将继续改进的方式。
"我们已经收集了所有数据，因此我们拥有所有信息，安全部门将使用所有信息以及每张照片和我们所拥有的一切"。
乘务员将这一事件归咎于领队韦尔斯塔彭，并奖励他为俄罗斯下一场比赛的三分首发点球。
虽然汉密尔顿非常震惊地发现他的头被轮胎击中，但谢天谢地，嵌入在他的汽车驾驶舱钛装置救了他一命。
"我是如此，非常感激，我仍然在这里。我感到很幸运。我觉得今天有人救了我，"汉密尔顿说。
碰撞的解剖💥👀#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/uAgBgzEY4k
• 一级方程式（@F1） 2021年9月12日
梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫说，你好救了汉密尔顿的命，红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳也认为，尽管遭到反对，这款从2018年起必须强制使用的装置已经发挥了作用。
霍纳说："这是一个尴尬的事故，你可以看到马克斯的车骑在那辆奔驰车上，我不认为没有光环，刘易斯轮胎的重量就不会有保护。
"我想你好再次显示了它在一级方程式中的角色"。
国际汽联主席让·托特在推特上贴出了一张红牛赛车撞上梅赛德斯的照片，上面写着"松了一口气，那里有个你好"。
一些F1车手也表示，这种装置挽救了他们的生命，包括法拉利车队的查尔斯·勒克莱克和前哈斯车手罗曼·格罗斯让。
"几年前我不喜欢光环，但我认为这是给一级方程式带来的最大的东西"，Grosjean说，去年他的车冲破护栏，在巴林着火时，他的头被遮住了。