雅加达的4个车站已经整合，其他5个车站紧随其后

雅加达 - 政府启动了一个系统，整合四个车站在雅加达，即苏迪曼，塔纳阿邦，塞宁和胡安达站。该站已与附近其他一些交通工具集成。

雅加达DKI省省长安妮斯·巴斯韦丹说，印尼凯雷塔阿皮（KAI）和雅加达PT捷运（佩尔塞罗达）之间的合作将重新整合接下来的5个车站。

这些车站是曼加拉伊站（雅加达南部）、特贝特站（雅加达南部）、贡当迪亚站（南雅加达）、帕尔默拉站（雅加达中部）和雅加达科塔站（西雅加达）。

"我们还在重新安排其他五个车站。希望以后我们真的能实现一个综合的大规模公共交通设施，"阿尼说，在苏迪曼站，雅加达市中心，星期三，6月17日。

安妮斯解释说，这五个车站的安排将支付400亿印尼盾的预算。"希望将来我们能在三个月内完成五个车站的建设，"他说。

现在，4个站已集成。4个大型车站的面积安排始于2020年1月，去年5月完工，耗资250亿卢比。

然而，由于当时雅加达仍然处于大规模社会限制（PSBB）的状态，并专注于处理COVID-19疫情，就职典礼被推迟到进入过渡时期。

将4个车站与其他多种交通方式相结合，对每天使用公共交通工具的人们来说是一种效率。这样，他们将减少私家车的使用。

其他一些综合公共交通是捷运站、特兰斯卡塔避难所、雅克林科、巴贾伊，以及班车点和基地摩托车出租车站和在线摩托车出租车。

此外，安妮斯透露，政府还将发展面向交通的发展（TOD）。地点在雅加达市中心的杜库阿塔斯。

"事实上，在雅加达，它正在从以汽车为导向的发展转变为以交通为导向的发展。那里将实现一体化。图片已经存在。当位置安排确定时，它就变成了一个单元，"Anies解释道。

稍后，在杜库阿塔斯地区，将整合 KRL、机场列车、TrransJakarta、捷运、其他运输巴士、Jabodetabek LRT 和七种雅加达轻轨等七种运输方式。

"后来，建成后，它不会看很远，因为将有一个新的桥梁，特别是行人，将建在东边（从苏迪曼站）。如果你看过这张照片，你会感到惊讶，"安妮斯说。