BMW希望唤醒M1，但道路并不容易

据报道，宝马似乎还没有完成M1的阴影。这款中置发动机超级跑车诞生近50年后，宝马M高层仍然希望制造它的继任者。

Motor1于6月29日星期一援引报道，宝马M的老板弗兰克·范·梅尔（Frank van Meel）在接受宝马博客的采访时表达了这一愿望。他承认他爱上了原始的M1，并希望创造这款传奇汽车的新版本。

“我爱上了原始的M1，但我也很想做一个新的，”范米尔说。

BMW M设计负责人奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）也向BMWBlog表达了类似的观点。

BMW实际上多次考虑过M1的继任者。其中最接近的是2019年的Vision M Next概念。

根据宝马作家和历史学家史蒂夫·萨克西（Steve Saxty）的说法，这款车“95%完成”。它的设计是一辆四缸插电式超级跑车，功率为600马力。插电式混合动力汽车是一种混合动力汽车，其电池可以从外部电源充电。

宝马最初计划在2022年左右推出这款车。然而，公司的方向发生了变化。宝马选择专注于SUV XM，并将其作为M1的继任者推向市场。

选择并不完全顺利。XM并没有像宝马所希望的那样大受欢迎。该制造商在2026年停产了XM的基本版本，并削减了XM Black Label的价格。

Motor1认为，宝马的挑战不仅仅是重新推出M1的名字。开发中置发动机超级跑车需要巨额投资，而市场相对较小。

在电气化转型、排放法规和市场需求不确定的情况下，M1新机会在不久的将来仍然很小。