哈雷戴维森重新启动了 70 年代传奇巡洋舰 Super Glide

雅加达 - 哈雷戴维森再次玩怀旧卡。这家美国制造商发布了限量版Super Glide，以纪念20世纪70年代初的传奇车型。

根据6月18日星期四引用的摩托车新闻（MCN）的报道，哈雷戴维森的粉丝在网络上的反应立即变得非常热烈。许多人赞扬了它简单，干净的设计，非常接近70年代经典巡洋舰的特征。

超级滑翔机于1971年首次出现，当时名为FX Super Glide。当时，这辆摩托车被称为工厂定制，即制造商直接制造的定制风格摩托车。

设计由当时哈雷戴维森设计总监威利·G·戴维森（Willie G. Davidson）负责。

公式很简单。哈雷从1200 Sportster中提取了精简的前部，然后将其安装到Big Twin FL模型上。结果看起来像一个自制的定制摩托车，但仍然来自官方工厂。

该配方在美国市场上畅销。超级滑翔机随后在20世纪70年代和80年代以各种形式进入哈雷的车型阵容。

现在，在原版车型问世55年后，哈雷戴维森正在将这种方法带回2026年车型。

MCN报道，这款摩托车使用安装在Softail框架上的Milwaukee Eight 117 Big Twin发动机。Softail是哈雷的典型框架，具有经典的外观，但仍然使用现代后悬架系统。

哈雷还提供了一个前部，一个前置式，单盘制动器和19英寸车轮。

许多光泽的铬装饰在发动机上追求经典的氛围。白色，红色和蓝色油漆与老式标志使这辆摩托车看起来像是来自旧哈雷目录。

水滴形燃料箱容纳19升，或5加仑。上面安装了镀铬仪表板。

踏板采用迷你ape模型，踏板高是定制摩托车的典型特征，使骑手的双手位置略微抬起。

另一个细节也强调了它的经典风格。有一个双排气管，圆形空气过滤器和LED前灯。

对于哈雷摩托车爱好者来说，这显然不仅仅是一辆新摩托车。这是一个怀旧的怀旧，它配备了现代发动机，许多镀铬，并且故意使外观不那么繁忙。