BPJT在Japek收费公路记录了423个修复点，直到2026年1月

雅加达 - 公共工程部（PU）的收费公路管理局（BPJT）记录了截至2026年1月26日，在雅加达 - 奇卡姆佩克（Japek）收费公路进行了423个修复点。

从2月6日星期五@pupr_bpjt官方Instagram帐户上传中引用，在423个Japek收费点进行的修复是通过补丁或补丁方法进行的。

“116个总修补点（2026年1月23日），51个总修补点（2026年1月24日），145个总修补点（2026年1月25日）和116个总修补点（2026年1月26日）”，Instagram帐户写道。

补丁或漏洞补丁是逐步进行的，即使用冷沥青混合物进行快速处理，然后使用热沥青混合物进行永久性补丁。

该方法是一种快速处理，以尽量减少对交通流的干扰。

BPJT不仅在Japek收费公路段，还注意到在其他一些无障碍道路段修复了损坏点，例如Tangerang-Merak收费公路和JORR Non S收费公路。

对于坦格朗德拉克收费站，至少通过不同的方法进行了四个点的修复，即剥离填充叠加（SFO）。具体而言，四个点分布在KM 26+680 s/d 26+758，KM 29+695 s/d 29+586，KM 29+887 s/d 29+808和KM 35+400。

该方法是一种长期路面处理，在一条道路段上进行全面处理，包括剥离旧表面层，重新平整和重新涂层。

这是为了改善道路表面平整度并保持路面性能。

同时，JORR非S收费公路至少通过补丁方法进行了297个点。

详细情况是，44个总修补点（2026年1月23日），108个总修补点（2026年1月23日），29个总修补点（2026年1月24日），79个总修补点（2026年1月24日）和37个总修补点（2026年1月25日）。

“希望这些改进能够保持收费公路服务的可靠性，以支持社区流动性和经济活动的顺利进行，”他补充说。