这是2026年制鞋业面临的两个挑战

雅加达 - 国家鞋类行业的表现仍然受到一些结构性挑战的阴影，这些挑战可能会阻碍今年该部门的增长。其中两个与劳动力问题和物流效率有关。

新当选的印度尼西亚联合协会（Aprisindo）主席安东·J·苏皮特表示，劳动力问题是像鞋类这样的劳动密集型行业可持续性的最重要因素。

考虑到印度尼西亚劳动力结构的特征仍然以中等教育以下的工人和非正规部门为主。这意味着，该部门的劳动力总数的60%是非正规工人。

“所以，这个劳动密集型行业仍然是必要的。这意味着，特别是在世界各地仍然旋转的商品，人们仍然活着，他们不会赤脚，他们需要鞋子，是的，“安东在雅加达的Aprisindo第十一届全国大会上说，引自1月22日星期四。

安东补充说，从经济贡献的角度来看，鞋类行业也对就业和人民购买力产生了重大影响。

截至2025年11月，出口额已超过70亿美元，劳动力成本贡献预计每年达到数万亿印尼盾。

尽管如此，Aprisindo认为，有必要在政府和工业参与者之间对就业政策，特别是最低工资政策的看法进行协调。根据Anton的说法，工资政策需要平衡地实施，以便在不牺牲行业生存的情况下继续保护工人。

“我们需要先与政府进行感知。政府应该意识到，当我们谈论高最低工资时，这是最低工资的最低工资。谁不工作，这个问题，“他说。

他强调，最低工资应该是初级工人的标准，而随后的工资增长可以通过基于生产力的谈判机制来实现。

除了劳动力问题，另一个重大挑战来自物流方面。鞋类行业在很大程度上依赖于生产和交付的及时性（即时），因此原材料供应和商品分销的延迟可能会产生显着的额外成本。

生产延迟经常迫使公司加班加点，甚至进行空运（空运），成本要高得多。

事实上，他将印度尼西亚的物流状况与竞争对手越南和中国的物流状况进行了比较，这些国家在基础设施和分销顺畅方面被认为更具准备。

因此，Aprisindo鼓励政府进行监管和治理的改进，包括简化许可证发放过程，如amdal，以减少现场的运营障碍。

“如果像越南一样，中国真的准时。他们的物流很顺畅。在越南，它两次是有效的。自动物流，对吧，我们付的钱更多，“他说。

在这些挑战中，2025年全国鞋类工业出口业绩仍然呈积极趋势。截至2025年11月，出口额达到72亿美元，比去年同期增长约13.3%。

美国仍然是主要市场份额，贡献率约为30%。尽管面临2025年8月19%的互惠关税，但对美国鞋类出口仍增长7.73%，相当于25.4亿美元。