世界上第一款固态电机电池准备投产，充电只需 5 分钟

雅加达 - 迄今为止感觉像科幻小说的东西终于接近现实。Donut Lab宣布，世界上第一个准备大规模生产和商业化的固态电池已经到来。

如果技术的承诺得到满足，这种电池有可能彻底改变电动汽车，从乘用车，摩托车到重型卡车和建筑设备。Donut Lab本身并不是电动化领域的新手。

该初创公司以其电动轮毂电机而闻名，该电动轮毂电机驱动Verge Motorcycles电动摩托车。现在，他们声称无液态固态电池和电池模块已经大规模生产，并准备向世界各地的公司供应。

Verge Motorcycles甚至表示，最新版本的TS Pro车型将成为世界上第一辆使用固态电池的大规模生产电动汽车。该单位计划于今年第一季度开始接受消费者。

Donut固态电池的优势听起来雄心勃勃，声称更轻，能量密度更高，更安全，更耐用。此外，它可以比基于液体电解质的传统锂离子电池更快地充电。

因此，车辆的行驶里程可以显着增加。根据Donut Lab的说法，他们的固态电池的能量密度高达每千克400瓦时，并且可以在5分钟内充满，其耐用性达到100,000次充电，而无需将充电限制为80%。

相比之下，目前高端锂离子电池通常在每千克250-300瓦时范围内，使用寿命约为5,000次完整循环。另一个同样引人注目的声明是极端温度的耐受性。

Donut Lab表示，其电池在零下30摄氏度至100摄氏度温度下仍可保持超过99%的容量。在安全性和可持续性方面，该公司强调其固态电池即使损坏也不会着火。

此外，其生产过程据说不依赖于稀有材料。虽然它没有详细说明材料的组成，但Donut Lab表示，该电池是100%环保的，由易于找到的材料制成，因此相对免疫于全球供应链的中断。

它的生产成本也比同类锂离子电池便宜。这项技术的实际实施可以在Verge TS Pro中看到。以前的版本，仍然使用锂离子电池，在城市提供长达217英里（350公里）的续航里程，充电时间不到35分钟。

在具有固态电池的新版本中，标准续航里程仍然是217英里，但大容量电池选项仍然可以装入相同的支架，可以将续航里程提高到370英里（510）。充电时间大幅缩短到不到10分钟。

“尽管好处显而易见，但固态电池的未来往往似乎一直被推迟。在Donut Lab，我们对OEM生产车辆固态电池准备就绪的答案是今天，而不是明天，“Donut Lab首席执行官Marko Lehtimäki说，引自Insideevs，1月6日星期二。

Donut Lab固态电池计划于1月6日开幕的拉斯维加斯CES 2026上首次亮相。如果这些声明在现实世界中被证明是正确的，电动汽车电池技术竞争地图可能会比预期更快地发生变化。