中国正式禁止从2027年开始电动汽车门把手，这是原因

雅加达 - 从2027年开始，中国禁止电动拉式门把手，这种门把手在现代车辆中越来越普遍。这一决定是在令人担忧的致命事故模式之后作出的，在这种模式下，乘客和救援人员在发生碰撞后无法打开汽车门。

根据Carscoops的报道，12月30日星期二援引，根据新规定，所有车辆都必须具有传统功能的内门把手和外门把手，因此车辆在严重损坏时仍然可以打开门。

12月中旬，中国工业和信息化部将该提案纳入新法规草案，这是该变化的第一个迹象。

该规定要求所有重量低于3.5吨的乘用车在发生碰撞后使用机械上仍然有效的门把手。

电动拉式车门，如特斯拉Model S和比亚迪Seal等车型，已成为中国当代电动汽车设计的一个标志。特斯拉的按压式车门，在Model 3和Model Y上，属于同一类别。

它们的大部分吸引力来自这些设计提供的空气动力学效率，这有助于制造商获得微不足道的范围增加。

然而，自2024年以来，关于门把手的问题数量一直在增加。门把手不仅在碰撞后难以正常工作，而且在寒冷的天气中也会遇到问题。

涉及可拉式门把手的大型事故已经发生。10月13日，一名汽车乘客在成都发生事故后死亡，因为目击者无法打开车门。最近，在铜陵市发生另一起事故，造成三人死亡。Sixth Tone报道，这两起事故都涉及小米SU7 Ultra。

事实上，自去年9月以来，中国一直讨论禁止这种类型的门把手。尽管制造商经常宣传平开门把手是有益于效率的东西，但实际的好处可能被忽略。当然，中国的禁令将对全球产生影响。