PU部长确保Gending-Kraksaan-Paiton功能收费站准备就绪，以支持Nataru期间的回乡

PASURUAN - 公共工程部长直接检查了Gending-Kraksaan-Paiton收费公路的准备情况，该收费公路在圣诞节和新年假期期间以功能方式运营，以支持交通流量。

Dody说，该收费路段是一个重要的替代方案，因为大多数道路使用者在假期选择收费路段而不是国家道路。

“如果Gending-Paiton的实用收费路段实际上是我们的功能，因为平均而言，度假者通过收费公路，而不是通过国家道路。因此，我们要求BUJT立即处理并确保其准备就绪，“Dody于12月21日星期日在Pasuruan PPK 3.5 Nataru Post的记者中说。

Gending-Kraksaan-Paiton功能收费公路本身长约24公里，预计将延长至Besuki，总长度约为25公里。

此外，Dody希望这条路不仅支持Nataru流量，而且在2026年回家的流量期间也可以在功能上使用。

此外，Dody部长还访问了Pasuruan PPK 3.5 Nataru Post，以查看道路使用者支持设施的准备情况，特别是舒适性和清洁度方面。

“整体来说还不错，只是在检查站的厕所请修复和清洁，因为它们很脏。如果现在不是很拥挤，因为人们仍然通过收费公路而不是国家道路，但以后，如果复活节，它必须再次准备，因为它肯定会更拥挤，“他说。

Dody部长还提到了东爪哇省的一些脆弱点，这是PU部在Nataru期间关注的问题。

其中之一是塞穆雷山周围的地区，该地区仍有可能发生火山爆发。

“最重要的是，在塞梅鲁周围地区，因为它仍然在喷发。对于周围地区的桥梁，我们仍然维护它，以便没有灰尘，可以促进社区的连通性，“他说。

除了Semeru，东爪哇地区还有几个易发生山体滑坡的点，特别是在马琅及其周围。

PU部已经绘制了潜在灾难地点的地图并进行了标记，以便在发生干扰时可以快速处理。

“如果在东爪哇，有足够的，有几个山体滑坡点，如马琅及其周边地区，以及我们通常标记的几个点，通常发生灾难，”Dody部长补充说。

此外，多迪希望，整个新年假期系列可以安全，顺利，舒适地进行。

“希望人们能够安全健康地享受这个圣诞节假期，并以良好的状态返回各自的家园，”多迪总结道。