印尼：鹰航空加速集团转型，优化机队，加强业务生态系统

雅加达 - 印度尼西亚鹰航空集团加速了业绩转型的步伐。在新的管理下，巩固和加强业务生态系统的议程成为加强公司运营，财务和治理基础的主要重点。

这种转变伴随着政府资本参与的支持，通过2025年11月12日特别股东大会批准的Danantara Indonesia。

在这种支持下，Garuda Indonesia与Citilink将加强和优化生产能力，坚实的商业和运营业绩基础，以及集团业务的根本整合作为战略优先事项，以推动股权恢复到正值。

在总额为23.67万亿印尼盾的资本参与资金中，8.7万亿印尼盾分配给Garuda Indonesia，以加强营运资本和机队维护，而14.9万亿印尼盾用于Citilink的营运资本需求和2019-2021年期间航空燃料购买义务的完成。

截至今年11月，通过SHL（股东贷款）支持加速业绩的举措使Garuda Indonesia能够保持对13架飞机的服务能力。Citilink自9月以来也成功重新激活了9架飞机，因此预计到年底总共36架飞机将投入运营。

2025年10月，印度尼西亚鹰航空将运营78架飞机，58架飞机可使用，而Citilink将运营64架飞机，32架飞机可使用。

印度尼西亚：印度尼西亚鹰航空公司首席执行官Glenny Kairupan表示，增加产能是转型正在轨道上的有力指标。

“随着印度尼西亚鹰航空公司和Citilink飞机的良好维修，我们看到了一个越来越坚实的复苏势头，”Glenny在11月28日星期五的一份官方声明中说。

在国家和全球航空业复苏的背景下，Garuda Indonesia通过运营52条国内航线，前往38个目的地，以及20条国际航线，前往15个目的地，扩大了连接。该航空公司的战略伙伴关系也得到了加强，有21个代码共享合作伙伴和70个特别分摊协议，可访问多达1,228条全球航线。

印度尼西亚：GarudaMiles忠诚度计划成为加强服务生态系统的引擎，成员增长率为16％，合作伙伴增长率为59％。准时性能（OTP）的实现也表现出一致性，平均为82.47％，直到2025年10月，甚至在5月份达到98.39％。

“Garuda Indonesia还保持了idBBB稳定前景的评级，这也证实了Garuda Indonesia作为国家航空集团的财务实力，运营可持续性和承诺，”Glenny说。

集团业务生态系统的整合，Citilink，GMF AeroAsia和Asyst，是加强重组后运营结构的关键。尽管今年的损失压力仍然存在，但运营和收入指标显示出持续的改善。

降低运营负担，提高机队利用率，以及载客率的增长，都显示出日益强大的业务基础。同时，它加强了对可持续盈利能力的信心。

另一方面，Glenny表示，可用的船队缺口数量以及汇率，燃料价格和维护成本等外部因素仍然给簿记施加压力。

“但该公司通过提高效率，船队和船员的生产力以及优化客运和货运收入，保持了稳固的业务基础。这一势头得到了利益相关者日益建设性的协同作用的支持，“他说。

印度尼西亚：绩效转型战略支柱

印度尼西亚：印度尼西亚鹰航空公司副首席执行官托马斯·恩特罗罗（Thomas Oentoro）强调，2025年的转型不仅基于生产工具和盈利能力的优化，还基于可持续的治理和绩效基础。

“运营绩效的力量必须与卓越治理，财务纪律，业务流程问责制和价值创造的加强保持一致。每个运营举措都必须为服务用户，投资者和国家航空生态系统产生可衡量的附加值，“托马斯解释说。

转型支柱包括基于可持续盈利能力的网络和航线频率优化，加强包机部分，增加辅助收入，以及基于数据的定价策略，以提高座位占用率。

随着治理的日益加强，以及对数据驱动的可靠市场为基础的业务重点，托马斯相信鹰航空集团将成为一家高附加值航空公司，并拥有更健康的财务基础。

“以及日益稳固的全球竞争力，”他补充说。

在恢复股权的路线图中，印度尼西亚鹰航空公司最终确定了GMF AeroAsia和Angkasa Pura Indonesia（API）资产注入计划。这一行动与PMHMETD计划中的1,242.7亿股B系列股票相一致，其中GMF AeroAsia将收到非现金资产，即972,123平方米的土地，价值5.66万亿盾，预计将扭转GMF的股权从负2.4899亿美元变为正1.0287亿美元。

托马斯强调，加快恢复股权是优先事项。他说：“业务路线图的稳步进展，加快改善我们的积极股权状况，我们希望在不久的将来实现。

托马斯表示，去年10月GMF的权利问题是加强子公司系列的一部分。未来道路上继续的企业行动仍然是开放的，并将与利益相关者一起审查。

“展望未来，根据2026年企业行动路线图，在加强集团业务绩效方面，集团业务绩效的进一步行动是可能的。然而，所有这些选项仍将受到审查，并与相关利益相关者进行进一步讨论，“托马斯说。

随着基础设施日益巩固，服务和运营转型不断加深，以及日益一体化的商业生态系统的巩固，Garuda Indonesia Group将2025视为加速股权恢复和加强竞争力的势头。

“我们致力于成为一家财务强大的国家航空公司，在服务方面表现优异，为印度尼西亚的连通性和经济做出真正的贡献，”他说。