比亚迪海狮7在日本创造历史，成为 2026 RJC 年度最佳进口车

雅加达——比亚迪再次在全球汽车制造商的舞台上大放异彩。中国电动汽车制造商比亚迪正式获得“2026年第35届 RJC 年度进口车大奖”，该奖项颁发给比亚迪 Sealion 7 (SEALION 07 EV)车型，该奖项于 2025 年 11 月 19 日通过 X BYD Global 账户宣布。

这个由日本汽车研究者和记者协会 (RJC) 颁发的最高荣誉在日本有着举足轻重的影响力，因为评选工作由独立的汽车记者和研究人员进行。更具历史意义的是，Sealion 7 成为自该奖项设立以来，首款获得该奖项的中国汽车。去年，比亚迪也因其 Seal sedan 荣获 RJC 年度技术大奖。

表现和技术是胜利的关键

RJC 认为 Sealion 7 是一款能够将高性能、驾驶舒适性和电动汽车技术创新完美结合的车辆。它在以下几个方面得到了高度评价：

性能：这款车搭载 AWD 双电机配置，可在 4.5 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，比特斯拉 Model Y 的 4.8 秒更快。

电池容量和续航里程：Sealion 7 采用 Blade 电池技术，续航里程超过 590 公里。

CTB（细胞到车身）结构：将电池与车身结构结合起来，可提供高刚性、更稳定的操控性。

安全：配备了最新的主动和被动安全功能，包括碰撞避免和驾驶员疲劳监测，并获得了 Euro NCAP 的五星评级。

驾驶室舒适度：内饰配有 15.6 英寸屏幕、零重力座椅和 12 扬声器 Dynaudio 音响系统。为了满足日本市场的需求，该车型还进行了驾驶室操控性能的优化，以适应当地城市道路的特征。

外观设计：作为一款长 4830 毫米的中型跨界车，Sealion 7 采用了“Ocean X”未来主义设计语言，包括 Y 形 LED 灯和 20 英寸车轮。

Sealion 7 的起售价为 490 万日元（约合 526 万卢比），在日本消费者中立即引起热潮。自 2025 年 4 月推出以来，在六个月内订购量就超过 1200 台。与 Tesla Model Y 相比，价格更具竞争力，而且在某些方面甚至优于 Model Y，这成为其主要吸引力之一。

Sealion 7 的胜利巩固了比亚迪在日本市场的地位，也标志着这个国家消费者偏好的转变，这个国家一直对进口汽车产品持保护主义态度。