Pertamina在东爪哇面对Pertalite病例的努力是积极的问责制。

雅加达 - 印度尼西亚消费者机构基金会(YLKI)评估说,Pertamina在东爪哇(东爪哇)加油后,为应对的“brebet”摩托车或故障所做的各种努力是一件积极的事情,应该做。

「当然,这是积极的。这确实必须作为实地调查的一种问责形式来完成,“YLKI Niti Emiliana主席周六在雅加达表示。

他继续说,Pertamina的各种积极努力包括对珍珠岩产品进行实验室测试,特别是来自图班燃料终端和水燃料终端的产品,据称导致了消费者投诉。

此外,Pertamina通过在加油站周围开放17个投诉站点来努力,这些投诉站被怀疑存在问题。

然而,他说,他希望Pertamina对消费者透明,实验室测试的结果必须开放并通知公众。

“在这次事件中实际遭受损失的消费者也必须因影响而获得赔偿,”他通过电话说。

为了防止将来再次发生事件,Niti强调了必须以预防的形式定期进行监督的重要性,而不仅仅是在出现问题时寻找证据。

根据他的说法,同样重要的是,Pertamina如果被证明有违规行为和彻底维修,则必须对加油站采取严格行动,以提高消费者的质量和信心。

与此同时,印度尼西亚东爪哇省监察员代表负责人Agus Muttaqin对Pertamina的倡议表示积极评价,该倡议在填充珍珠岩后开设了17个投诉车主,这些投诉车主在填充珍珠岩后受损。

帖子的开设是2013年关于公共服务投诉制度的第76号总统条例的实施。

“没错,立即成立投诉处理小组。这可以减少,也是处理社会问题的快速解决方案,“他在声明中说。

即便如此,他提醒说,Pertamina在处理珍珠岩消费者的投诉时,必须真正赔偿不良的损失。

“Pertamina必须通过赔偿消费者的物质损失来承担责任,以行列负债原则为由,”他说。

同时,关于调查,他说,印度尼西亚东爪哇监察员还敦促成立一个独立的团队,由法律和机构组成,根据法律和机构的权力,以及来自在能源领域有能力/专业知识的学术界组成,以调查此案。

此前,Pertamina在东爪哇的几个加油站填充Pertalite后,迅速采取措施应对的“brebet”摩托车,包括进行实验室测试,开放投诉站和与此案有关的调查。

此外,Pertamina还确保燃料产品的分配继续顺利进行,以便不受社区能源需求的干扰。