国家汽车价值观察者可能成功,但不要重叠

雅加达 - 普拉博沃·苏比安托(Prabowo Subianto)总统希望印尼在未来三年内拥有自己的汽车。万隆理工学院(ITB)的汽车专家Yannes Martinus Pasaribu评估说,国家汽车可以成功,但有一些记录。

据他介绍,预计国有汽车将以电动或电动汽车为基础,并首先从公共交通工具开始。然后加强国内大规模建造的3级和2级行业的合作。

因为首领从未想过向竞争对手打开空缺。因此,它必须通过与APM-APM没有合同的世界级欧洲级合作伙伴合作来发展自己的生态系统,使印度尼西亚成为一个市场。

“印度尼西亚可以通过专注于政府控制的利基市场而竞争,从来自中心的国家机构服务车辆的电动汽车车队开始,TKDN政策的40%的加强必须适用于所有生产商,逐渐增加到80%以上,”Yannes告诉VOI,10月21日星期二。

“从电池的主要本地部分开始,电动机。从本质上讲,它从我们掌握的利基市场开始。关键将是在走向全球之前进行海滩头市场(新进入市场的企业瞄准的一小部分),“他补充说。

Yannes还认为,如果电池便宜,汽车设计满足当地需求,印度尼西亚在使用基于EV的国家汽车方面具有成功的真正潜力。最后,不要只展示改装或更换品牌的汽车,就像Esemka一样。

「印尼在电动汽车基于的全国汽车方面具有真正的成功潜力,只要它专注于其具有的比较竞争优势。准备在印尼建工,以实际改进TKDN的概念,以避免违反WTO(世界贸易组织)和重叠。关键是与希望将核心技术转移到印度尼西亚的主要世界参与者合作,“他总结道。

此前,Prabowo Subianto承诺,印度尼西亚将在未来3年内拥有自己的制造汽车。他说,印尼政府已为生产印尼制造的汽车准备了特别基金的拨款。

「兄弟们,这还不是一项成就,但我们已经开始推出。我们将在未来3年内拥有印度尼西亚制造的汽车,“普拉博沃在10月20日星期一在雅加达国家宫举行的内阁全体会议上说。

“我已经拨款,我们已经为工厂准备了土地。该团队目前在工作。我们已经生产出了印度尼西亚制造的吉普车,“他继续说道。