杜卡迪多车V4拉力赛2026年新外观和特征

雅加达 - 杜卡迪正式推出2026年多车V4拉力赛,这是最新的远程冒险摩托车,结合强硬性能,高舒适性和尖端技术。该车型专门为喜欢在青和越野车道上探索各种地形的驾驶者设计。

引用自Cycle News,星期三,10月8日,这款摩托车仍然依靠容量为1,158 cc的V4 Granturismo发动机,该发动机能够在10,750 rpm上产生高达170马力,在8,750 rpm上产生121 Nm的峰值扭曲。杜卡迪还嵌入了扩展的后期气旋退役系统,该系统允许两个后期气旋在rpm低时死亡,以提高燃料效率和排放减少。

就足点而言,多车V4拉力车使用Marzocchi制造的杜卡迪Skyhook EVO悬架半活跃悬架,前后行驶200毫米。地面许可量增加到230毫米,比标准版高出约一厘米,使电机更好地准备好撞击重型地形。

安全和驾驶员辅助技术也在迅速发展。杜卡迪为此车型配备了自适应邮轮控制(ACC)、盲点检测(BSD)和前撞警报,以便在发生潜在碰撞时提供早期预警。

所有系统都可以通过支持杜卡迪Connect应用程序的6.5英寸TFT屏幕进行监控。驾驶者还可以选择五种驾驶模式,即Sport,Touring,Urban,Wet和Enduro,这些模式可以根据需要调整发动机响应和悬架设置。

在设计方面,杜卡迪提供了一些改装以改善舒适性。前玻璃现在比40毫米宽,比20毫米高,而侧盒和顶盒的位置则被重置,以便乘客的鞋间更宽松。

这使得多车V4拉力车更方便可用于搭便车的长途旅行。多车V4拉力车以两种颜色提供,即杜卡迪红色/布鲁塞式铝带有黑色指甲子和带有金色子的Jade Green/布鲁塞式铝。

杜卡迪还提供三种不同的变体,即雷达,冒险旅行和雷达,以及配备阿克拉波维奇排气管的全程冒险,以及碳纤维的发动机防护。该车型的首次分销计划于2025年底至2026年初在欧洲开始。