特斯拉强行汽车的案例改变了门卷具的设计,以提高安全性

雅加达 - 来自美国的电动汽车制造商Rivian被确认将改变最新车型R2的门柄设计。这一决定是在批评高科技门柄系统之后做出的,该系统被认为在紧急情况下处于危险之中。

Rivian的举动是在涉及特斯拉车辆的一些悲惨事件之后发生的,据报道,由于复杂的门部机制,乘客被困在燃烧的汽车中。这种情况引发了公众对现代电动汽车安全功能的担忧。

根据彭博社的一份报告,10月4日星期六,Rivian R2的门袖目前被认为不友好用户。要打开后门,乘客必须先拆除面板,然后拉动机械电缆。

这种设计被认为是复杂的,特别是当乘客处于恐慌或紧急状态时。对此,Rivian重申了他对安全的承诺。

“安全是我们在Rivian所做的一切的核心,R2是无与伦比的。这种新的电动跨界车将满足或超越所有联邦机动车辆安全标准,包括在事故或紧急情况下乘客从所有门出来的能力,“该公司在其官方声明中写道。

门柄设计的问题也引起了对新法规的呼吁。汽车安全中心执行主任迈克尔·布鲁克斯(Michael Brooks)评估说,政府需要制定与车辆紧急疏散机制相关的普遍标准。

他强调,如果没有明确的规则,消费者将继续负担着学习如何与不同系统的每辆车脱落的负担。此前,特斯拉正在其汽车重新设计应急门打开系统。

事实证明,这个问题不仅发生在事故中。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)发起的调查,根据车主投诉的报告,一些特斯拉用户甚至不得不打破自己的汽车玻璃。

另一项调查发现,140起事故,由于门把问题,人们被困在特斯拉汽车中。他们中的一些人甚至造成了可怕的伤害。

特斯拉的设计主管Franz von Holzhausen透露,该公司正在考虑将手动和电子门打开机械结合起来。

“我认为,将电子和手动机组合成一个按钮的想法非常合理。这就是我们正在研究的工作,“他说,引自Carscoops的话。