曼谷出现大洞,地铁管理局承担责任

雅加达 - 泰国大众快速运输局(MRTA)承担了责任,并将进行检查,因为大洞周三突然出现,该国首都曼谷。

泰国当局急于克服曼谷市中心一家医院附近的一个巨大的废墟,该医院扰乱了公用事业和交通。

50米(164英尺)深的废墟洞穴在瓦吉拉医院前面延伸约900平方米,从而阻止了交通,路透社9月25日援引。

社交媒体上的镜头显示,当水从排水管中流出,拖曳电线杆时,道路慢慢崩溃。

“建造地铁的土地是amblas,”总理Anutin Charnvirakul告诉记者。

“幸运的是,没有人员伤亡。

曼谷州长Chadchart Sitti Punt表示,一条管道破裂,水道和电力也被切断。

“医院没有问题,但我们担心警察局:它仍然很危险,社区已被疏散,”他说。

与此同时,泰国大众快速运输局(MRTA)也对这一事件负责。

该地点属于第1号合同,其中包括Taopoon-国家图书馆路线沿线的隧道和地下站的设计和建设,覆盖4.8公里,价值194.3亿巴特,引自《漏水时报》。

本线的承包商是合资公司CKST-PL,包括CH Karnchang和新山泰国工程与建设。

MRTA州长Gardphajon Udomdhammabhakdi与交通部的官员一起访问了该地点。

MRTA立即停止了受灾地区的建设。

MRTA还与多功能机构(包括大都市水务管理局,大都市电力局,电信公司)和当地警方协调,立即处理此事。

Gardphajon说,Vajira医院前的地面因20米深隧道下的土壤和地下水的运动而崩溃,导致隧道和车站墙壁之间的转移,引发了地表土壤的下降。

这也导致主水管断裂,允许地面和水流入车站。

确切的原因肯定是通过与相关工程机构的联合检查来确定的。MRTA将对造成的损害负责。

「首先,我們需要确定真正的原因,停止地下土壤和水的进一步流动。如果我们在不了解原因根源的情况下急于填充区域,进一步的转移可能导致同样的问题,“Gardphajon解释说。

MRTA还指示承包商停止施工并关闭部分施工地点,同时疏散周围居民以确保其安全。

此外,Gardphajon证实,他的政党将检查Ungu线沿线的所有隧道。

他说,这次检查预计需要时间,但需要公众信任。

“虽然重复这种情况的可能性非常小,但我们需要进行彻底的检查以说服公众,”他解释说。

关于根据第1号合同完成的紫外线隧道的建设,隧道内发生了山体滑坡。已经证实,主要隧道的结构和钻井是在三个月前完成的,据信外部因素可能是这个问题的原因,这需要进一步调查。

MRTA还证实,承包商必须具备特殊资格,以确保其经验符合每份建筑合同的复杂性。

MRTA工程和建筑副省长Kittikorn Tanpao解释说,尽管承包商表示隧道的建设已经完成,但进入隧道的水和土壤问题需要彻底调查,特别是在十字路口,这是一个弱点,可能受到高水压的影响,从而有可能导致地面沉降。

金刚工程与施工党是Taopoon-Ratchadapisek Ungu线路的承包商之一,证实Vajira医院附近隧道的建设是在几个月前完成的。

“目前,我们没有进行进一步的钻探,但地面沉降的原因正在现场仔细检查,”新城的一位消息人士说。