普拉莫诺说,雅加达不再是印度尼西亚被堵塞的城市

雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung强调,雅加达不再是印度尼西亚被堵塞的城市。这种情况要归功于DKI省政府继续开展的公共交通负担能力的发展。

普拉莫诺说,雅加达是印度尼西亚拥堵最常见的第五大城市。参考是荷兰导航设备公司TomTom进行的截至2024年的TomTom交通指数调查结果。

“到目前为止,雅加达在印度尼西亚排名第一,目前排名第5位。这意味着我们与Trans Jabodetabek和维修一起计划的内容有所改善,“Pramono于7月3日星期四在雅加达的Transjakarta Galunggung巴士站说。

在调查中,TomTom透露,到2025年印度尼西亚被堵塞的城市是万隆,平均行驶速度为每10公里,需要32分37秒,其次是棉兰市,平均行驶速度为32分3秒。

然后,巨港市的平均行驶速度为每10公里,行驶时间为27分55秒,水市为26分59秒,雅加达为25分31秒。

此外,雅加达也退出了TomTom调查版世界污染最严重的城市的排名。2023年,雅加达在386个城市中排名世界第30位。然后在2024年,雅加达成为世界上污染最严重的城市的第90位。

“所以,这意味着雅加达的交通确实有所改善。事实上,增加幅度很大,使用公共交通工具的人,“普拉莫诺说。

因此,普拉莫诺表示,政府继续改善公共交通连通性,以便进一步解开雅加达的拥堵。今天,Pramono为Transjabodetabek的新航线揭幕,即Bekasi-Dukuh Atas(B25)的主修。

在这条路线上,有15辆公共汽车,在高峰时段的间速(headway)为10分,在不繁忙时段为20分。这条路线在雅加达有18个点和勿加有11个点。

普拉莫诺州长说:“早上高峰时段的旅行时间约为100分钟,下午高峰时段为95分钟,不繁忙时段约为82.5分钟。

“虽然我们的连接率已达到91%,但使用量尚未最大化。希望未来的计划以克服拥堵更加详细和彻底,“他说。