雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung强调,雅加达不再是印度尼西亚被堵塞的城市。这种情况要归功于DKI省政府继续开展的公共交通负担能力的发展。
普拉莫诺说,雅加达是印度尼西亚拥堵最常见的第五大城市。参考是荷兰导航设备公司TomTom进行的截至2024年的TomTom交通指数调查结果。
“到目前为止,雅加达在印度尼西亚排名第一,目前排名第5位。这意味着我们与Trans Jabodetabek和维修一起计划的内容有所改善,“Pramono于7月3日星期四在雅加达的Transjakarta Galunggung巴士站说。
在调查中,TomTom透露,到2025年印度尼西亚被堵塞的城市是万隆,平均行驶速度为每10公里,需要32分37秒,其次是棉兰市,平均行驶速度为32分3秒。
然后,巨港市的平均行驶速度为每10公里,行驶时间为27分55秒,水市为26分59秒,雅加达为25分31秒。
此外,雅加达也退出了TomTom调查版世界污染最严重的城市的排名。2023年,雅加达在386个城市中排名世界第30位。然后在2024年,雅加达成为世界上污染最严重的城市的第90位。
“所以,这意味着雅加达的交通确实有所改善。事实上,增加幅度很大,使用公共交通工具的人,“普拉莫诺说。
因此,普拉莫诺表示,政府继续改善公共交通连通性,以便进一步解开雅加达的拥堵。今天,Pramono为Transjabodetabek的新航线揭幕,即Bekasi-Dukuh Atas(B25)的主修。
在这条路线上,有15辆公共汽车,在高峰时段的间速(headway)为10分,在不繁忙时段为20分。这条路线在雅加达有18个点和勿加有11个点。
普拉莫诺州长说:“早上高峰时段的旅行时间约为100分钟,下午高峰时段为95分钟,不繁忙时段约为82.5分钟。
“虽然我们的连接率已达到91%,但使用量尚未最大化。希望未来的计划以克服拥堵更加详细和彻底,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
